不可不知的的MOOG伺服閥的安裝與維護步驟

MOOG穆格公司成立于五十多年前，zui初從事飛機與部件的設計及供應,。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙,、發(fā)電風機、一級方程式賽車,、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域,，有效提高相關產品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,，他是一位發(fā)明家,、企業(yè)家，也是一位遠見卓識者,。1951年,，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為而有力的運動,。1951年7月,，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角,，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）,。

穆格MOOG公司是設計，制造和精密運動控制產品和系統(tǒng)集成商,。穆格的高性能系統(tǒng)的控制飛機,，衛(wèi)星和航天器，運載火箭,，工業(yè)機械,，風能，海洋應用和醫(yī)療設備,。

一安裝
1 伺服閥安裝座表面粗糙度值應小于 Ra1.6 mμ ,，表面不平度不大于 0.025mm；
2 不允許用磁性材料制造安裝座,，伺服閥周圍也不允許有明顯的磁場干擾,。
3 伺服閥安裝工作環(huán)境應保持清潔，安裝面無污粒附著,。清潔時應使用無絨布
或紙張,。
4 進口油和回油口不要接錯,，特別當供油壓力達到或超過 20Mpa 時。
5 檢查底面各油口的密封圈是否齊全,。
6 每個線圈的zui大電流不要超過 2 倍額定電流,；
7 油箱應密封，并盡量選用不銹鋼板材,。油箱上應裝有加油及空氣過濾用濾清
器,。
8 禁止使用麻線、膠粘劑和密封帶作為密封材料,。
9 伺服閥的沖洗板應在安裝前拆下,，并保存起來，以備將來維修時使用,。
10 對于長期工作的液壓系統(tǒng),，應選較大容量的濾油器。
11 動圈式伺服閥使用中要加顫振信號,，有些還要求泄油直接回油箱,，伺服閥還必須垂直安裝。
12 雙噴擋伺服閥要求先通油后給電信號,。

二,、維修保護
 1 在條件許可的情況下，應定期檢查工作液的污染度,。
 2 應建立新油是“臟油"的概念,，如果在油箱中注入 10%以上的新油液，即應換上沖洗板,，啟動油源,，清洗 24 小時以上，然后更換或清洗濾油器,，再卸下沖洗板,，換上伺服閥。一般情況下,，長時間經濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈,。因此，在系統(tǒng)無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數(shù),，避免再次污染系統(tǒng),。
3 系統(tǒng)換油時，在注入新油前應*清洗油箱,，換上沖洗板,，通過 5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動油源,，沖洗 24小時以上,，然后更換或清洗濾器,，
完成管路、油箱的再次清洗,。
4伺服閥在使用過程中出現(xiàn)堵塞等故障現(xiàn)象,，不具備專業(yè)知識及設備的使用者
不得擅自分解伺服閥，用戶可按說明書的規(guī)定更換濾器,。如故障還無法排除,，應
返回生產單位進行修理、排障,、調整,。
5如條件許可，伺服閥需定期返回生產單位清洗,、調整,。
6使用條件好的油源，油質保持相對較好的,，可以較長時間不換油，這對系統(tǒng)
可靠運行是有好處的,。
7切忌讓鐵磁物質長期與馬達殼體相接觸,，防止馬達跑磁，跑磁嚴重時伺服閥
甚至不能工作,，輕則影響伺服閥零位和輸出,。
8除非外部有機械調零裝置，否則不要自己擅拆伺服閥去調零,。因為伺服閥是
精密液壓元件,，調試離不開實驗臺，離不開工裝夾具,。
9伺服閥本身帶有保護濾器,，更換濾器的方法接受廠方的指導。
10伺服閥的裝卸,，增加了一次油源受污染的機會,，所以千萬要注意干凈，這
是zui重要的保養(yǎng)要求,。

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