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DA 6 V型壓力閥是一種先導式壓力截止閥，開關壓差可無級調節(jié)。它主要由先導控制級和旋入式插裝閥（1）,、止回閥（2）和外殼（3）的主級組成。
產品簡介
詳細介紹
德國力士樂先導式壓力截止閥特征：
- 對于底板安裝
- 根據標準化組織5781-03-04-0-00的端口模式(不符合標準,，也沒有定位孔)
- 子板(單獨訂單)
- 作為插裝閥
- 調節(jié)類型:六角套筒和保護帽
- 4壓力等級
- 開關壓差可調(標稱值的10 %至50 %)
產品說明
DA 6 V型壓力閥是一種先導式壓力截止閥,，開關壓差可無級調節(jié)。它主要由先導控制級和旋入式插裝閥(1),、止回閥(2)和外殼(3)的主級組成,。
泵的泵流量通過端口B引入系統的蓄能器。如果端口B中致動器的壓力超過設定的頂部開關壓力,，先導控制閥打開,，先導流體通過端口A (Y)排出。止回閥(2)關閉從端口B到端口P的連接,，泵流量切換到減壓循環(huán)(從端口P到端口T),。
DA 6型副總裁
泵流量從泵到泵(泵→執(zhí)行器)到泵到泵(泵→油箱)的切換。
*,。
泵通過止回閥(2)輸送到液壓系統(泵到泵),。通道B中的壓力通過控制線(4)和孔(5)作用于旋入式插裝閥(1)的先導控制。同時,，通道P中的壓力通過孔(7)施加到主閥芯(8)的彈簧加載側,。一旦液壓系統(通道B)達到通過擰入式插裝閥(1)中的調節(jié)軸(6)設定的頂部截止壓力，擰入式插裝閥(1)的先導控制將打開從主閥芯(8)的彈簧加載側到控制線(9)的連接,，以及通過端口A (Y)到油箱的外部連接,。由于孔(7)，主閥芯(8)處出現壓降,。主閥芯(8)從閥座上抬起,，打開連接端P至T。止回閥(2)關閉連接端B至P，旋入式插裝閥(1)的先導控制通過致動器壓力保持在打開位置
泵流量從泵到泵(泵→油箱)到泵到泵(泵→執(zhí)行器)的切換,。
*,。
如果根據調節(jié)軸(10)上設置的較低底部壓力值，與截止壓力相比,，致動器壓力(單位為B)已經下降,，則旋入式插裝閥(1)的先導控制被設置回其初始位置。
這樣,，在主閥芯(8)的彈簧加載側建立壓力,。它通過彈簧(11)關閉從泵到泵的連接，泵通過止回閥(2)從泵到泵輸送到液壓系統
DA 6 VA型
在這種閥門類型下,，泵的連接不是在管道中設計的,，而是在管道中設計的。閥門將泵的流量從管道中引導到管道中或從管道中引導到管道中,。排水口位于管道中,。
切換過程對應于版本“VP”(該閥門版本支持與歧管的連接)。
DA 6型副總裁…
注意,！
德國力士樂先導式壓力截止閥僅間接限壓功能:
*,。
泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過致動器通道中的止回閥(2)和控制線(4)間接提供的,。
設置開關壓差:
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在工廠，閥門被設定在標稱壓力下,，切換壓差約為,。10 %到12 %。額定壓力的50 %是可能的,。
交付時,，調節(jié)軸(6)被設置為小可調節(jié)頂部開關壓力，即調節(jié)軸(6)被旋出*限止擋,。
通過擰入調節(jié)軸(6),，可以增加頂部開關壓力。
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