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德國(guó)力士樂(lè)葉片泵節(jié)流調(diào)速閥前沖解決方法
一,、力士樂(lè)葉片泵產(chǎn)生前沖原因分析
1,、力士樂(lè)葉片泵流速變化太快，流速突變引起泵的輸出壓力突然升高,，產(chǎn)生沖擊,。對(duì)出口節(jié)流系統(tǒng),，力士樂(lè)葉片泵壓力的突升使油缸進(jìn)油腔的壓力突升，更加大了出油腔壓力的突升,，沖擊較大,。
2,、速度突變引起壓力突變?cè)斐蓻_擊。對(duì)出口節(jié)流系統(tǒng),，后腔壓力突然升高,，對(duì)進(jìn)口節(jié)流系統(tǒng)，前腔壓力突降,，甚至變?yōu)樨?fù)壓,。
3、出口節(jié)流時(shí),，力士樂(lè)葉片泵的定差減壓閥來(lái)不及起到穩(wěn)定節(jié)流閥前后壓差的作用,，瞬時(shí)節(jié)流閥前后的壓差大，導(dǎo)致瞬時(shí)通過(guò)調(diào)速閥的流量大,，造成前沖,。
二、排除解決力士樂(lè)葉片泵前沖現(xiàn)象的方法
1,、采用正確的力士樂(lè)葉片泵速度轉(zhuǎn)換方法。電磁閥的轉(zhuǎn)換方式,，沖擊較大,，轉(zhuǎn)換精度較低，可靠性較差,，但控制靈活性大,。
2、電液動(dòng)換向閥使用帶阻尼的電流閥,，通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼大小,，使力士樂(lè)葉片泵速度轉(zhuǎn)換的減慢，可在一定程度上減少前沖,。用行程閥轉(zhuǎn)換,，力士樂(lè)葉片泵沖擊較小。
3,、經(jīng)驗(yàn)證明,，如將行程擋鐵做成兩個(gè)角度，用30,。斜面壓下行程閥開(kāi)口量的2/3,，用10。斜面壓下剩余的1/3開(kāi)口,，效果更好,。
4、或在行程閥芯的過(guò)渡口處開(kāi)1～2mm長(zhǎng)的小三角槽,，也可緩和快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的沖擊,。行程閥的轉(zhuǎn)換精度高，可靠性好，但控制靈活性小,，管路較復(fù)雜,，工進(jìn)過(guò)程中越程動(dòng)作實(shí)現(xiàn)困難。
5,、在力士樂(lè)葉片泵供油回路快進(jìn)時(shí),，用電磁閥使大流量泵提前卸載，減速后再轉(zhuǎn)工進(jìn),。
6,、在出口節(jié)流時(shí)，提高調(diào)速閥中定差減壓閥的靈敏性,，或者拆修力士樂(lè)葉片泵減壓閥并采取去毛刺清洗等措施,，使其運(yùn)動(dòng)靈活。
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