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意大利阿托斯ATOS液壓閥失靈的原因分析
ATOS液壓閥失靈會(huì)對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響，本文以液壓閥失效的集中常見現(xiàn)象為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)液壓閥失效原因進(jìn)行了簡(jiǎn)要的總結(jié),， 如下介紹：
一、機(jī)械性失效：
（1）磨損：液壓閥芯、閥套,、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)副間，在使用時(shí)不斷產(chǎn)生摩擦,，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效,。
（2）疲勞：在長(zhǎng)期變載荷下工作，液壓閥中的彈簧會(huì)因疲勞造成彈簧變軟,、彈簧長(zhǎng)度縮短或整個(gè)折斷,；閥芯,、閥座也會(huì)因疲勞，產(chǎn)生裂紋,、剝落或其它損壞,。這些都有可能使閥失效。
（3）變形：液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí),，零件產(chǎn)生變形,，不能完成正常功能而失效。
（4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì),，長(zhǎng)時(shí)間使用后,，會(huì)腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應(yīng)有的精度而失效,。
二,、液壓卡緊：ATOS液壓閥壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時(shí)，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住,，稱為“液壓卡緊”,。
三、液壓沖擊：液壓系統(tǒng)由于迅速換向或關(guān)閉油道,，使系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)的油液突然換向或停止流動(dòng),，而引起壓力急劇上升，形成一個(gè)很大的壓力峰值,，即為液壓沖擊,。
四、氣穴現(xiàn)象：
在液壓系統(tǒng)中,，因液體流速變化引起壓力下降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫做“氣穴”,。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)工作性能惡化，可靠性降低,。
綜上所述：液壓閥的機(jī)械性失效除加工制造因素外,，主要與管理有關(guān)，因此不要等到液壓系統(tǒng)無法正常工作時(shí)才重視,。大蘭液壓提醒大家,，平時(shí)要更多地預(yù)判斷、預(yù)處理,，將因閥失效產(chǎn)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài),。
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