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美國MAC 24系列四通閥的常見故障
MAC 四通閥,，是具有四個油口的控制閥,。四通閥是制冷設(shè)備中*的部件,，其工作原理是，當電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移,，高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，另一方面,，左端活塞腔的氣體排出,，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移,，使排氣管與室外機接管相通,，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán),。
當電磁閥線圈處于通電狀態(tài),，MAC 四通閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔,，另一方面,，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差,，活塞及主滑閥右移,，使排氣管與室內(nèi)機接管相通，另兩根接管相通,，形成制熱循環(huán),。四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（f1-f2）必須大于摩擦阻力f，否則,，四通閥將不會換向,。換向所需的低動作壓力差是*系統(tǒng)流量來保證的.
MAC 四通閥當左右活塞的壓力差大于摩擦阻力f時，MAC 四通閥換向開始,，當主滑閥運動到中間位置時,，四通閥的e、s,、c三條接管相互導(dǎo)通,，壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經(jīng)e、c接管流向s接管,，使壓力差快速降低,，形成瞬時竄氣狀態(tài).此時，若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量,，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位,；反過來,，若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的低動作壓力差便不能建立,，即f1-f2,。
故障維修流量不足
1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露,，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足,；
2、天氣很冷時,，冷媒蒸發(fā)量不足,；
3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳,，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力?。?/span>
4,、空調(diào)換向時間,。一般系統(tǒng)設(shè)計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向，此時高低壓趨于平衡,，換向到中間位置便停止,，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置,，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足,；
5、壓縮機啟動時流量不足,，變頻機更明顯,。
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