次要由：馬達(dá)殼體、連桿,、曲軸,、活塞、氣缸,、配氣閥等組成,。緊縮空氣進(jìn)入配氣閥芯使其轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)借配氣閥芯轉(zhuǎn)動(dòng),，將壓縮空氣順次辨別送入四周各氣缸中,，由于氣缸內(nèi)壓縮空氣的收縮，從而推進(jìn)活塞連桿和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),，當(dāng)活塞被推至“下死點(diǎn)”時(shí),，配氣閥芯同進(jìn)也轉(zhuǎn)至*排氣地位。經(jīng)膨脹后的氣體即自行從氣缸經(jīng)過閥的排氣孔道直接排出同時(shí)活塞缸內(nèi)的剩余氣體全部自配氣閥芯分配閥的排氣孔道排出,，經(jīng)過這樣往復(fù)循環(huán)作用,，就能使曲軸不時(shí)旋轉(zhuǎn)。其功主要來自于氣體膨脹功,。
氣動(dòng)馬達(dá)分類主要是葉片式氣動(dòng)馬達(dá),、活塞式液壓馬達(dá)。
上面