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無人值守汽車衡稱重系統(tǒng):使用一臺計算機自動采集、管理一臺或多臺汽車衡的稱重數(shù)據(jù),。稱重記錄以數(shù)據(jù)庫形式存放于就地控制計算機上,,便于上位機的企業(yè)信息管理系統(tǒng)或其他應(yīng)用管理系統(tǒng)直接調(diào)用數(shù)據(jù)。 |
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 稱重裝置與計算機之間的距離可以達到20公里,。
軟件對稱重數(shù)據(jù)如:稱號,,序號,日期,,時間,,皮重,,毛重,凈重,,貨號,,車號等進行自動或手工采集后,傳輸?shù)揭慌_就地控制計算機上,,并以數(shù)據(jù)庫形式存儲,。
稱重管理軟件依據(jù)不同的條件進行數(shù)據(jù)查詢:按稱號或生產(chǎn)線進行查詢,按日期進行查詢,,按類別號進行查詢,,按以上條件進行組合查詢。
系統(tǒng)可按月自動創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫,,也可以由用戶自行建立數(shù)據(jù)庫,。
用戶可以按班次分類記錄稱重數(shù)據(jù)。
軟件執(zhí)行過程中計算機也可執(zhí)行其他工作,,如上網(wǎng),,打印及其他。
以數(shù)據(jù)庫形式存放的稱重記錄數(shù)據(jù),,可直接納入上位機的企業(yè)信息管理系統(tǒng)或其他應(yīng)用管理系統(tǒng),,無需用戶人工操作。
稱重數(shù)據(jù)打印輸出,。 |
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80噸無人值守電子地磅【維修及保養(yǎng) |

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視頻數(shù)據(jù)采集,,是無人值守稱重系統(tǒng)的一個重要組成部分。數(shù)字網(wǎng)絡(luò)攝像機通過視頻服務(wù)器對音視頻模擬信號進行編碼,,解碼處理后,,經(jīng)視頻線與終端設(shè)備監(jiān)視器相連,將距離較遠的前端稱重裝置現(xiàn)場的實時錄像圖像信號傳送至計算機存放,,便于系統(tǒng)或其他應(yīng)用管理系統(tǒng)直接調(diào)用數(shù)據(jù)后處理,。在無人值守稱重系統(tǒng)中,系統(tǒng)軟件將稱重數(shù)據(jù)采集軟件,,射頻數(shù)據(jù)采集軟件等采集到的數(shù)據(jù),,同視頻圖像數(shù)據(jù)一起,組成與稱重數(shù)據(jù)*同步的完整數(shù)據(jù)記錄存儲于就地控制計算機,,便于今后查詢,,監(jiān)控等操作。 |
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實時圖象:實時稱重圖像攝錄功能,,與稱重數(shù)據(jù)采集*同步,。實時圖像框中顯示稱重的實時圖像,當(dāng)數(shù)據(jù)穩(wěn)定,相關(guān)數(shù)據(jù)輸入完畢,,按下"繼續(xù)" 按紐,,系統(tǒng)將把稱重數(shù)據(jù)和圖像一起存入數(shù)據(jù)庫,以備下一步查詢,。如果需要錄像,,只需按下"開始錄像" 即可。圖像及稱重數(shù)據(jù)通過軟件自動發(fā)送到視頻服務(wù)器,,服務(wù)器端多個用戶可并行查詢,。
全程錄放:可以對任一監(jiān)控點的場景進行實時錄像,錄像存儲媒介為電腦硬盤,,自動按日期命名,,方便查找。
圖像抓拍:自由抓拍圖片,,方便查詢,。
遠程控制:通過網(wǎng)絡(luò)遠程自由同步操控鏡頭縮放,云臺轉(zhuǎn)動,,調(diào)整參數(shù),,畫面設(shè)置等。
分級管理:實行用戶權(quán)限分級管理,,不同級別有不同的操作權(quán)限,,保證系統(tǒng)安全性。 |
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XTE200視頻服務(wù)器 |
一體化攝像機功能特性
安裝簡便,,逆光補償,自動聚焦,,體積小,, 外觀精致,室外使用加緊球罩,。
鏡頭倍數(shù):光學(xué)22倍
焦距長度:F3.9-85.8mm
水平解析:480線
有效像素:752Hx582V
zui低照度:1 LUX
白 平 衡:自動 |
| 聚 焦:自動
光 圈:自動
水平回轉(zhuǎn)角度:360度水平連續(xù)旋轉(zhuǎn)
水平回旋速度:1 - 240度/秒
垂直仰俯角度:-5 - 90度
垂直仰俯速度:1 - 120度/秒
重 量:2公斤
工作電壓:24VAC
工作溫度:0 - 50度 |
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遠距離射頻數(shù)據(jù)采集,,瑞士Tag Master識別系統(tǒng)是通過遠距離無接觸采集射頻卡的信息,單位,,司機,,車號,皮重,,品名等基本信息,,進行物體在移動、靜止不同狀態(tài)下的自動識別,,從而實現(xiàn)目標(biāo)的自動化管理,。系統(tǒng)可根據(jù)不同要求進行網(wǎng)絡(luò)連接,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的遠距離射頻采集和識別,。射頻卡采用高級嵌入式微處理器,,并在嵌入式軟件的控制下,,實現(xiàn)睡眠、喚醒,、解碼,、編碼、通信及信息碰撞處理等功能,,可同時識別多個目標(biāo),。系統(tǒng)能可靠識別100km/h的快速移動目標(biāo),識別距離不小于9m,,識別范圍可調(diào),,識別無盲區(qū),無微波輻射對人體的傷害,,信號繞射穿透力強,,信息安全和保密性能高,操作使用方便,,可適應(yīng)各種不同的應(yīng)用環(huán)境,。 |
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工作頻率:902-928MHz。
工作模式:跳頻(FHSS),。
通信接口:Rs 232c或Rs 485,。
讀卡速率:識讀8Byte耗時12ms。
識別區(qū)域:≮9m(1-10m可調(diào)),。
識別速度:<100km/h,。
適用電壓:AC 220V,50HZ,。
額定功率:<15W,。
環(huán)境溫度:-20 - +45度。
安裝方式:采用立柱或龍門架安裝方式,。
系統(tǒng)組成 系統(tǒng)由軟件和硬件組成,。軟件由應(yīng)用軟件和嵌入式軟件兩部分組成,用于信息采集,,識別,,加工及其傳輸。硬件由發(fā)射天線,,接收天線,,天線調(diào)諧器,閱讀器和射頻卡組成,,用于信息采集和識別,。其中:發(fā)射天線:用于發(fā)射無線電信號以激活射頻卡。
接收天線:接收射頻卡發(fā)出的無線電信號。
信號調(diào)諧器:完成信號的傳遞和調(diào)整發(fā)射天線控制區(qū)域,。
射頻卡:射頻卡平時處于睡眠狀態(tài),,當(dāng)進入系統(tǒng)工作區(qū)后,被發(fā)射天線發(fā)出的無線電信號激活,,發(fā)射出*的加密識別碼無線電信號,。 |
| 閱讀器:閱讀器不斷產(chǎn)生編碼電磁波信號,經(jīng)發(fā)射天線發(fā)射出去,,用來激活進入該區(qū)域的射頻卡,。同時把接收天線接收來的射頻卡的高頻載波信號經(jīng)過放大后,經(jīng)軟件解調(diào),,解碼后提取有效的數(shù)字信號通過標(biāo)準(zhǔn)串口Rs 232c傳送到控制計算機,。 工作原理 系統(tǒng)中的閱讀器將加密數(shù)據(jù)載波信號經(jīng)發(fā)射天線向外發(fā)送,射頻卡進入發(fā)射天線工作區(qū)域后被激活,,同時將加密的載有目標(biāo)識別碼的加密載波信號經(jīng)卡內(nèi)發(fā)射模塊發(fā)射出去,,接收天線接收到射頻卡發(fā)來的載波信號,經(jīng)閱讀器接收處理后,,提取出目標(biāo)識別碼送至計算機,,完成預(yù)設(shè)的系統(tǒng)功能和自動識別,實現(xiàn)目標(biāo)的自動化管理,。
系統(tǒng)功能 車輛通過監(jiān)測點時,,無需停車刷卡等方面的操作,系統(tǒng)可遠距離不停車獲取車輛安裝的卡號及其重量等基本信息,,實現(xiàn)車輛自動抄號及稱重,。可根據(jù)預(yù)設(shè)的皮重和車輛的實際重量自動計算該車的實際載重,。實時記錄車輛經(jīng)過的時間,,地點,車牌號,,司機名單等管理所需的基本信息資料,同時向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器傳送相關(guān)數(shù)據(jù)資料,。系統(tǒng)運行安全,,穩(wěn)定,可靠,,無誤碼,,保證在惡劣環(huán)境下24小時能夠連續(xù)正常運轉(zhuǎn)。
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門禁系統(tǒng):MAG 系列自動欄桿機是*代采用進口轉(zhuǎn)矩電機和四連桿結(jié)構(gòu)為核心技術(shù)的新一代欄桿機,,目前在國內(nèi)超過6000臺的5年以上的應(yīng)用經(jīng)驗,,是應(yīng)用zui廣壽命zui長的成熟產(chǎn)品。欄桿采用高度可靠的轉(zhuǎn)矩電機及正弦連桿系統(tǒng),使得驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,,性能可靠,,該驅(qū)動系統(tǒng)工作時起落時間快,綹位置無沖擊,,在發(fā)生斷電的情況下,,欄桿可以自動抬桿,也可以用手將擋桿抬起,,內(nèi)置的彈簧平衡機構(gòu)為自動欄桿提供了精確的平穩(wěn)系統(tǒng),,采用220V免維護轉(zhuǎn)矩電機使得其具有低功耗,極小的沖擊電流以及綹位置功率電鎖緊功能,,確保自動欄桿無論在火熱的夏季還是在寒冷的冬季都可以*地運行,。 |
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數(shù)據(jù) | 單位 | MAG-30 | 自動欄桿機桿長 | 毫米 | 3000 | 起落時間 | 秒 | 1.8 | 額定電壓 | 伏 | AC 220 | 額定功率 | 瓦 | 50 | 頻率 | 赫茲 | 80 | 運行壽命 | 次 | >500萬 | 外殼:長x寬x高 | 毫米 | 360x360x1075 | 重量 | 千克 | 56 |
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HTX 系列車道信號燈,采用技術(shù)生產(chǎn)的LED排列組成不同顯示的信號燈,,并將信號燈發(fā)光體用阻燃,,抗老化,耐腐蝕的樹脂進行灌封,,使殼體和線路板結(jié)成一體,,使信號燈整體具有很強的防水性和更長的使用壽命;在控制方面,,采用*的恒流恒壓技術(shù),,確保車道通行燈在工作時電流更加穩(wěn)定,亮度均勻,,不會因電網(wǎng)電壓的不穩(wěn)定而影響亮度,,確保了在任何氣候的條件下都能正常的使用;該信號燈以其使用壽命長,,安裝簡便,,免維護等特點;是現(xiàn)代高速公路收費系統(tǒng),,城市交通等領(lǐng)域理想的新一代交通顯示產(chǎn)品,。 |
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SLC 系列減速路墊采用天然熟橡膠,特殊工藝制成,,具有耐磨,、抗壓、抗酸等特點,,分為黑黃兩種顏色,,顏色醒目,警示明顯,,款式新穎,。安裝簡單,,拆卸方便。主要用于高速公路,,小區(qū)停車場,,車輛限速,取代鋼板式和水泥式減速坡,。采用天然熟橡膠,,特殊工藝制作。耐磨系數(shù)為0.8,。承載力大于50噸,,抗壓、抗酸能力強,。黑黃兩色,,款式新穎,警示醒目,,安裝簡單,,折卸方便。帶貓眼的,,斜坡面裝有特種的反光珠,,在夜間可起警示作用。耐磨系數(shù):0.8,。承載力:50噸,。使用壽命:十年。 |
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