選擇80噸電子地磅正確判斷
選擇80噸電子地磅正確判斷
比如說,,面對(duì)一款產(chǎn)品,一百個(gè)人中有九十八個(gè)說它好,,這樣的話,,相信我們?cè)谂袛嗟臅r(shí)候或多或少都會(huì)傾向于了好的一方,畢竟有了很多人這么判斷,。
同樣的道理,,現(xiàn)在在購買80噸電子地磅的時(shí)候,流傳著這樣的說法,,電子地磅越大越好,,越重越好。于是,,很多朋友以為,,既然這么多人這樣認(rèn)為了,那這樣的說法應(yīng)該是對(duì)的,。因?yàn)檫@樣的影響,,很多朋友在購買電子地磅時(shí)就以這樣的標(biāo)準(zhǔn)去判斷電子地磅好與不好了。
但是,,這樣的說法真的是對(duì)的嗎,?其實(shí)不是,下面小編可以針對(duì)這樣的說法一一講解,,讓大家知道這并不是真的,。
對(duì)于電子地磅越大越好的說法。在國家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中規(guī)定,,汽車外廓尺寸的zui大限值:貨車和客車車寬為2.5m,,運(yùn)送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值為3m;zui長的三軸半掛車長度也限制在18m之內(nèi),??墒俏覀兘?jīng)常在現(xiàn)場看到,使用寬度4m(甚至4.5m),、長度18m(甚至21m)的地磅稱量這些汽車,。如果問起如此選擇的原因,得到的回答只有一個(gè),,即:害怕汽車掉下承載器,。
對(duì)此,我們可以設(shè)想一下,,城市中的汽車限速40km/h時(shí),,車道寬度一般只有3m左右;高速公路收費(fèi)通道寬度一般也只有3.2m,。如果按這種邏輯,,就會(huì)經(jīng)常看到車輛之間的刮蹭現(xiàn)象了,。實(shí)際上,,對(duì)于車身寬2.5m的汽車來講,其同一軸輪胎外部尺寸也就在2.2m左右,;對(duì)于長度18m的半掛車來講,,其前后軸距也不會(huì)超過15m。在這種情況下,,當(dāng)司機(jī)駕駛一輛時(shí)速5km/h左右的汽車,,駛上寬度3m、長度18m的承載器應(yīng)該是非常輕松的事情,。當(dāng)然,,礦山用于上對(duì)電動(dòng)輪汽車稱量的地磅就應(yīng)另當(dāng)別論了。
對(duì)于電子地磅越重越好的說法,。由于我國電子地磅沒有統(tǒng)一的圖紙,,再加上產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中又沒有相應(yīng)規(guī)定,地磅承載器的設(shè)計(jì)是各顯其能,。這樣一些設(shè)計(jì)能力較差的企業(yè)和一些偷工減料的企業(yè),,所生產(chǎn)的產(chǎn)品使用時(shí),不斷產(chǎn)生質(zhì)量問題影響正常稱量,。由于這些產(chǎn)品普遍表現(xiàn)為重量較輕,,使得用戶產(chǎn)生了地磅承載器“越重越好”的不正常印象,,采購者總是選擇承載器重量大的產(chǎn)品購買。
通過分析,,我們不難得出結(jié)論,,電子地磅越大越好,越重越好的說法,,是錯(cuò)誤的
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