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電子汽車衡（地磅秤）主要工藝及流程
電子汽車衡（地磅秤）主要工藝及流程
主要工藝流程：
⑴.壓槽機(jī)壓槽,，槽型倒角圓潤,，無90度硬性直角,，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu),。
⑵.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋,；面板為Q235鋼板,。
⑶.機(jī)械加車間,，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn),，定做特種結(jié)構(gòu),。
⑷.自動焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,，使用部形惰性環(huán)境,，從而避免內(nèi)部腐蝕。
⑸.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型,，無氣泡堅固美觀,。
⑹.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊,。無點焊虛焊,。保證連接件強(qiáng)度，長期使用無疲勞變形,。
⑺.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,，保證油漆附著力。
⑻.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干,，可選噴漆,，油漆不褪色，附著力強(qiáng),。連接件全部采用鍍鋅處理,。
⑼.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹,，水性防銹,，水性防銹底漆，面漆兩遍,。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計,。
⑽.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣,、調(diào)正,。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接,。
⑾.傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng),，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
⑿.出廠檢驗時,，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試,，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時,，秤體無疲勞性變形,。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及xian場檢驗、維修,。
⒀.模塊化結(jié)構(gòu),，xian場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地*檢定一桶過率100％,。
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