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應(yīng)急柴油水泵移動(dòng)式Y(jié)T60DPE
自吸泵的工作原理是：水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)水（或泵殼內(nèi)自身存有水）,。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,， 這時(shí)入口形成真空,，使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi),，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣,。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
應(yīng)急柴油水泵移動(dòng)式Y(jié)T60DPE
要改善各用發(fā)電機(jī)與UPS設(shè)備之間的匹配問(wèn)題,，在盡量選用性能優(yōu)良發(fā)電機(jī)的同時(shí)，應(yīng)把注意力主要放在改善UPS的輸入根據(jù)UPS容量,，一般一臺(tái)傳統(tǒng)雙變換在線(xiàn)式UPS配套發(fā)電機(jī)組的容量比為2～4倍,。事實(shí)上，叨淚一般工作在50%～80%額定容量,，而對(duì)發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),，其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。這樣不但造成發(fā)電機(jī)組的容量不能充分利用,，增加了設(shè)備投資,，造成了"大馬拉小車(chē)"的現(xiàn)象，而且便發(fā)電機(jī)組更容易發(fā)生故障,，增加了維護(hù)量,，降低了發(fā)電機(jī)組的工作可靠性。其原因是,，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的特性,，如果長(zhǎng)期在小負(fù)荷下工作，氣缸內(nèi)溫度較低,，正常進(jìn)入氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油不能*燃燒,，而燃油也不能充分燃燒，造成活塞環(huán)處,、噴油嘴處積炭嚴(yán)重,，氣缸磨損加劇，因而加速上述部位故障的產(chǎn)生,，便柴柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)工作性能下降,，排氣冒黑煙,。
長(zhǎng)時(shí)間怠速或空載運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)電機(jī)組是不利的，因?yàn)槿紵覝囟冗^(guò)低,，使燃油不可能*燃燒,。這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),，并可能使氣門(mén)卡住,。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,，使發(fā)動(dòng)機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)零件受到潤(rùn)滑不良之害,。
| 6寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 機(jī)組型號(hào) | YT60DPE | |
| 外形尺寸 | 960X630X820 (長(zhǎng)X寬X高）毫米 | |
| 水泵進(jìn)水口，接口形式 | 法蘭連接,，螺栓孔徑,，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 水泵出水口 | 扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑,，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 整機(jī)質(zhì)量 | 150kg | |
| 油箱容積 | 15L | |
| 滿(mǎn)箱運(yùn)行時(shí)間 | 8小時(shí) | |
| 噪音等級(jí)（7m） | 79dB | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 198FB型 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
| 排量 | 456ml | |
| 標(biāo)定功率 | 7.5KW | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | |
| 燃料 | 柴油 | |
| 油耗率 | ≤275g/kwh | |
| 輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 | |
| 潤(rùn)滑系統(tǒng) | 飛濺式,，強(qiáng)制潤(rùn)滑 | |
| 機(jī)油容量 | 1.65L | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)或回彈繩索啟動(dòng) | |
| 供油提前角 | 25±1° | |
| 中心高 | 155mm | |
| 外形尺寸 | 520*470*625mm | |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
| 泵類(lèi)型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | |
| 流量 | 180m3/h | |
| 揚(yáng)程 | 18m | |
| 效率 | 80.50% | |
| 管徑 | 150mm（6″） | |
| 允許吸上真空度 | 7m | |
應(yīng)急柴油水泵移動(dòng)式Y(jié)T60DPE
是設(shè)置自動(dòng)切換柜，便發(fā)電機(jī)的其他負(fù)載先于UPS接入,。此方法只適用于大功率柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)-UPS供電系統(tǒng),。這樣的系統(tǒng)中，除UPS外還有其他性質(zhì)的負(fù)載,。這種自動(dòng)切換柜實(shí)現(xiàn)起來(lái)有一定的因難,，而且在維護(hù)時(shí)生產(chǎn)廠商的工程師需要單獨(dú)對(duì)UPS和發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)試。
增加一個(gè)性感應(yīng)電抗來(lái)補(bǔ)償容性負(fù)載,，通常使用并聯(lián)線(xiàn)繞電抗器接在發(fā)電機(jī)輸出并聯(lián)板上,，這很容易實(shí)現(xiàn)而且成本較低，但無(wú)論是重負(fù)載還是輕負(fù)載,，電抗器總是在吸收電流并影響負(fù)載功率因數(shù),。而且，不論UPS的數(shù)量多少,，電抗器的數(shù)量總是固定的,。
將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)" （off）的位置或按下停機(jī)按鈕來(lái)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)裝有電動(dòng)截流閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)或者通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)截流閥均可使發(fā)動(dòng)機(jī)*停熄,。鑰匙開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)截流閥,，只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開(kāi)啟位置，關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)總可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī),。發(fā)動(dòng)機(jī)*停機(jī)以前不能用鑰匙開(kāi)關(guān)再將截流閥重新打開(kāi),。注意：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)決不要將鑰匙開(kāi)關(guān)或控制旋鈕放在使閥門(mén)打開(kāi)的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上。高位油箱將使柴油流入氣缸,，從而引起液力鎖緊,。
