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應急柴油水泵移動式YT60DPE
自吸泵的工作原理是：水泵啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）,。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼， 這時入口形成真空,，使進水逆止門打開,，吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達外緣,。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
應急柴油水泵移動式YT60DPE
要改善各用發(fā)電機與UPS設備之間的匹配問題,，在盡量選用性能優(yōu)良發(fā)電機的同時，應把注意力主要放在改善UPS的輸入根據(jù)UPS容量,，一般一臺傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機組的容量比為2～4倍。事實上,，叨淚一般工作在50%～80%額定容量,，而對發(fā)電機組來說，其輸出的功率可能為額定容量的30%左右,。這樣不但造成發(fā)電機組的容量不能充分利用,，增加了設備投資，造成了"大馬拉小車"的現(xiàn)象,，而且便發(fā)電機組更容易發(fā)生故障,，增加了維護量，降低了發(fā)電機組的工作可靠性,。其原因是,，根據(jù)柴油發(fā)電機的特性，如果長期在小負荷下工作,，氣缸內(nèi)溫度較低,，正常進入氣缸內(nèi)的潤滑油不能*燃燒，而燃油也不能充分燃燒,，造成活塞環(huán)處,、噴油嘴處積炭嚴重，氣缸磨損加劇,，因而加速上述部位故障的產(chǎn)生,，便柴柴油發(fā)電機系統(tǒng)工作性能下降,，排氣冒黑煙。
長時間怠速或空載運轉對發(fā)電機組是不利的,，因為燃燒室溫度過低,，使燃油不可能*燃燒。這將引起積炭,，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),，并可能使氣門卡住。如果發(fā)動機冷卻液的溫度變得太低,，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油,，使發(fā)動機中的所有運動零件受到潤滑不良之害。
| 6寸柴油機水泵 | ||
| 機組型號 | YT60DPE | |
| 外形尺寸 | 960X630X820 (長X寬X高）毫米 | |
| 水泵進水口,，接口形式 | 法蘭連接,，螺栓孔徑，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 水泵出水口 | 扣形式：法蘭連接,，螺栓孔徑,，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 整機質量 | 150kg | |
| 油箱容積 | 15L | |
| 滿箱運行時間 | 8小時 | |
| 噪音等級（7m） | 79dB | |
| 發(fā)動機型號 | 198FB型 | |
| 發(fā)動機型式 | 單缸四沖程風冷直噴柴油機 | |
| 缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
| 排量 | 456ml | |
| 標定功率 | 7.5KW | |
| 轉速 | 3000rpm | |
| 燃料 | 柴油 | |
| 油耗率 | ≤275g/kwh | |
| 輸出軸旋轉方向 | 逆時針 | |
| 冷卻方式 | 強制風冷式 | |
| 潤滑系統(tǒng) | 飛濺式，強制潤滑 | |
| 機油容量 | 1.65L | |
| 啟動方式 | 電啟動或回彈繩索啟動 | |
| 供油提前角 | 25±1° | |
| 中心高 | 155mm | |
| 外形尺寸 | 520*470*625mm | |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
| 泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
| 轉速 | 1450r/min | |
| 流量 | 180m3/h | |
| 揚程 | 18m | |
| 效率 | 80.50% | |
| 管徑 | 150mm（6″） | |
| 允許吸上真空度 | 7m | |
應急柴油水泵移動式YT60DPE
是設置自動切換柜,，便發(fā)電機的其他負載先于UPS接入,。此方法只適用于大功率柴油發(fā)電機系統(tǒng)-UPS供電系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)中,，除UPS外還有其他性質的負載,。這種自動切換柜實現(xiàn)起來有一定的因難，而且在維護時生產(chǎn)廠商的工程師需要單獨對UPS和發(fā)電機進行調試,。
增加一個性感應電抗來補償容性負載,，通常使用并聯(lián)線繞電抗器接在發(fā)電機輸出并聯(lián)板上，這很容易實現(xiàn)而且成本較低,，但無論是重負載還是輕負載,，電抗器總是在吸收電流并影響負載功率因數(shù)。而且,，不論UPS的數(shù)量多少,，電抗器的數(shù)量總是固定的。
將鑰匙開關轉至“關" （off）的位置或按下停機按鈕來關掉發(fā)動機對裝有電動截流閥的發(fā)動機,，通過關掉鑰匙開關或者通過轉動手動截流閥均可使發(fā)動機*停熄,。鑰匙開關控制電動截流閥，只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置,，關掉鑰匙開關總可以使發(fā)動機停機,。發(fā)動機*停機以前不能用鑰匙開關再將截流閥重新打開。注意：當發(fā)動機停機時決不要將鑰匙開關或控制旋鈕放在使閥門打開的位置或在運轉位置上,。高位油箱將使柴油流入氣缸,，從而引起液力鎖緊,。
