應用領域 | 電子/電池 |
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自吸泵的工作原理是:水泵啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,, 這時入口形成真空,,使進水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi),,并經(jīng)葉輪槽道到達外緣,。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2021-07-26 08:57:32瀏覽次數(shù):589
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應急救援6寸柴油抽水泵現(xiàn)貨
根據(jù)UPS容量,一般一臺傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機組的容量比為2~4倍,。事實上,,叨淚一般工作在50%~80%額定容量,而對發(fā)電機組來說,,其輸出的功率可能為額定容量的30%左右,。這樣不但造成發(fā)電機組的容量不能充分利用,增加了設備投資,,造成了"大馬拉小車"的現(xiàn)象,,而且便發(fā)電機組更容易發(fā)生故障,增加了維護量,,降低了發(fā)電機組的工作可靠性,。其原因是,根據(jù)柴油發(fā)電機的特性,,如果長期在小負荷下工作,,氣缸內(nèi)溫度較低,,正常進入氣缸內(nèi)的潤滑油不能*燃燒,而燃油也不能充分燃燒,,造成活塞環(huán)處,、噴油嘴處積炭嚴重,氣缸磨損加劇,,因而加速上述部位故障的產(chǎn)生,,便柴柴油發(fā)電機系統(tǒng)工作性能下降,排氣冒黑煙,。
更換發(fā)動機潤滑油
更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯
重新上緊各部分螺栓和螺冒
新發(fā)電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉(zhuǎn),,盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油,不同牌號的潤滑油不要混合使用,,潤滑油中含有各種添加劑,,不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆担瑢е逻\動部件的異常磨損,。
6寸柴油機水泵 | ||
機組型號 | YT60DPE | |
外形尺寸 | 960X630X820 (長X寬X高)毫米 | |
水泵進水口,,接口形式 | 法蘭連接,螺栓孔徑,,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
水泵出水口 | 扣形式:法蘭連接,,螺栓孔徑,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
整機質(zhì)量 | 150kg | |
油箱容積 | 15L | |
滿箱運行時間 | 8小時 | |
噪音等級(7m) | 79dB | |
發(fā)動機型號 | 198FB型 | |
發(fā)動機型式 | 單缸四沖程風冷直噴柴油機 | |
缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
排量 | 456ml | |
標定功率 | 7.5KW | |
轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | |
燃料 | 柴油 | |
油耗率 | ≤275g/kwh | |
輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時針 | |
冷卻方式 | 強制風冷式 | |
潤滑系統(tǒng) | 飛濺式,,強制潤滑 | |
機油容量 | 1.65L | |
啟動方式 | 電啟動或回彈繩索啟動 | |
供油提前角 | 25±1° | |
中心高 | 155mm | |
外形尺寸 | 520*470*625mm | |
噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | |
流量 | 180m3/h | |
揚程 | 18m | |
效率 | 80.50% | |
管徑 | 150mm(6″) | |
允許吸上真空度 | 7m |
應急救援6寸柴油抽水泵現(xiàn)貨
是設置自動切換柜,,便發(fā)電機的其他負載先于UPS接入。此方法只適用于大功率柴油發(fā)電機系統(tǒng)-UPS供電系統(tǒng),。這樣的系統(tǒng)中,,除UPS外還有其他性質(zhì)的負載。這種自動切換柜實現(xiàn)起來有一定的因難,,而且在維護時生產(chǎn)廠商的工程師需要單獨對UPS和發(fā)電機進行調(diào)試,。
是增加一個性感應電抗來補償容性負載,通常使用并聯(lián)線繞電抗器接在發(fā)電機輸出并聯(lián)板上,,這很容易實現(xiàn)而且成本較低,,但無論是重負載還是輕負載,電抗器總是在吸收電流并影響負載功率因數(shù),。而且,,不論UPS的數(shù)量多少,電抗器的數(shù)量總是固定的,。
是在每一臺UPS中加裝正好能補償UPS容抗的感性電抗器,,在低負載情況下由接觸器(選件)控制電抗器接入。此方法可較精確地設置電抗器,,但數(shù)量較大且安裝和控制的成本高,。
是在濾波器電容前安裝接觸器,,在低負載時斷開。由于接觸器的時間必須精確,,控制比較復雜,,只能在工廠安裝。
是在UPS供電系統(tǒng)前面配置混合型有源濾波器DHM,,使整個供電系統(tǒng)的輸入功率因數(shù)保持在0.95以上,,輸入電流諧波控制在10%以下。
往燃油箱內(nèi)注油時,,注油口應有濾器,,放上濾布更好;燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上,,使水和雜質(zhì)沉淀后使用,;平時應經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機使用壽命的關鍵所在,,檢修周期和檢修項目要根據(jù)用途,、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當調(diào)整,,必要時要提前進行檢修,盡可能由專業(yè)的技術(shù)人員來完成定期的檢修和維護,。