車載小型8000W柴油發(fā)電機(jī)

變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓器油溫升高,，油受熱膨脹,，造成油位上升,；變壓器加油時(shí)油加較多，一旦環(huán)境溫度明顯上升,，會(huì)引起油位過高,。

如果油位過高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起，建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無積灰堵塞,，油管上,、下閥門是否打開，管道有否堵塞,，風(fēng)扇,、潛油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常合理，冷卻介質(zhì)溫度是否合適,，流量是否足夠,。如果油位過高是因加油過多引起，應(yīng)放油至適當(dāng)高度,，若油位看不到,，應(yīng)判斷哪里為確切油位線，再放油至適當(dāng)高度,。

隨著逆變電源的數(shù)字化和智能化的發(fā)展,，以中小型汽油發(fā)電機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的逆變電源正逐漸在市場(chǎng)上走俏。針對(duì)這種類型的小型中頻汽油發(fā)電機(jī),，對(duì)其控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì),。本文首先介紹了小型發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的組成，該系統(tǒng)主要包括三相半控整流,、單相逆變,、步進(jìn)電機(jī)油門控制、點(diǎn)火器及故障顯示燈四個(gè)部分,。

車載小型8000W柴油發(fā)電機(jī)

油位過低。當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降,，油位在低油位線以下或看不見時(shí),，應(yīng)判斷為油位過低。造成油位過低的原因可能是：變壓器漏油,；變壓器原來油位不高,，遇有變壓器負(fù)荷突然下降或外界環(huán)境溫度明顯降低時(shí)，使油位過低,；

強(qiáng)油水冷變壓器油流入冷油器時(shí)間較長(zhǎng),，也會(huì)使油位過低,。油位過低，會(huì)造成輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作,，若為浮子式繼電器,，還會(huì)造成重瓦斯保護(hù)跳閘。嚴(yán)重缺油時(shí),，變壓器鐵芯和繞組會(huì)暴露在空氣中,，這不但容易受潮降低絕緣能力，而且可能造成絕緣擊穿,。

并分別對(duì)各部分的基本原理,、相互關(guān)系以及在整個(gè)控制系統(tǒng)中幾種常用觸發(fā)電路優(yōu)、缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,，針對(duì)小型發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)中的三相半控整流橋設(shè)計(jì)了一種新型集成觸發(fā)電路,。該電路取消了同步變壓器，從整流橋輸入側(cè)電源直接采樣電壓作為觸發(fā)電路的三相同步信號(hào),，同時(shí)通過電阻采樣法和PI調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)觸發(fā)脈沖相位并穩(wěn)定輸出直流電壓,，另外通過封鎖觸發(fā)信號(hào)實(shí)現(xiàn)直流電壓過壓保護(hù)。