全自動15kw汽油發(fā)電機三相四線

柴油發(fā)電機組作為市電和UPS的后備電源，需要保障其隨時可用,。而柴油中含有一定量的蠟,，在冬季氣溫較低的時候,，這些蠟會逐漸析出,，甚至導致柴油凝固無法流動。當柴油析出的蠟開始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時,，此時的溫度稱為柴油的冷慮點,。
以0號柴油為例，其凝固點為0攝氏度,，冷濾點為4攝氏度,。一般在室外溫度低于5攝氏度時，開啟電加熱功能,，使得柴油的狀態(tài)理想,，可隨時投入工作,。電加熱會消耗一定量的電能，因此,，應注意在恰當?shù)臏囟乳_啟這一功能,。例如，當溫度遠高于所使用柴油的冷濾點時,，不應開啟這一功能,。

為什么冷機起動要關閉風門，熱機起動要打開風門,？ 
答：因為發(fā)動機處于冷機時起動關閉風門,，使進入化油器的空氣減少，提高了混合氣的濃度,，這機發(fā)動機就更容易起動,。如果此時冷機打開風門，混合氣易吸附在進氣道壁上,，造成霧化不好,，就不容易起動了。
因為發(fā)動機處于熱機時起動要打開風門,，使進入燃燒室的混合氣的比例達到正常,，就能輕易的起動了。當關閉了風門,，使進入化油器的空氣減少,，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了,。

全自動15kw汽油發(fā)電機三相四線

上下平衡軸端205軸承孔磨損,，這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時,，可用加大205軸承外圓法修復,，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點，用銼修正一下,，然后壓入軸承孔即可使用,。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內(nèi)孔為50毫米的大平墊，在平墊和機體上做三個絲孔,，用平頭螺釘固定上去,。當軸承孔磨損嚴重時，可以鏜大原孔鑲套,，并在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔,，用螺釘固定。

當自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞需更換時,，必須做哪些事項,？ 
答：發(fā)電機組不發(fā)電,，故障是自動電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組不發(fā)電時,，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決,。當用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用,，然后抱怨AVR的質(zhì)量不好,。其實AVR損壞，常常是因為用戶載使用發(fā)電機組,，造成轉子短路,，導致AVR損壞，因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉子的電阻是否正常（如EC2500CX的電阻是45-50歐母）,。如果轉子的電組不正常,，要先更換轉子后更換AVR。