全自動(dòng)15kw汽油發(fā)電機(jī)三相四線

柴油發(fā)電機(jī)組作為市電和UPS的后備電源，需要保障其隨時(shí)可用,。而柴油中含有一定量的蠟,，在冬季氣溫較低的時(shí)候，這些蠟會(huì)逐漸析出,，甚至導(dǎo)致柴油凝固無(wú)法流動(dòng),。當(dāng)柴油析出的蠟開(kāi)始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時(shí)，此時(shí)的溫度稱為柴油的冷慮點(diǎn)。
以0號(hào)柴油為例,，其凝固點(diǎn)為0攝氏度,，冷濾點(diǎn)為4攝氏度。一般在室外溫度低于5攝氏度時(shí),，開(kāi)啟電加熱功能,，使得柴油的狀態(tài)理想，可隨時(shí)投入工作,。電加熱會(huì)消耗一定量的電能,，因此，應(yīng)注意在恰當(dāng)?shù)臏囟乳_(kāi)啟這一功能,。例如,，當(dāng)溫度遠(yuǎn)高于所使用柴油的冷濾點(diǎn)時(shí)，不應(yīng)開(kāi)啟這一功能,。

為什么冷機(jī)起動(dòng)要關(guān)閉風(fēng)門,，熱機(jī)起動(dòng)要打開(kāi)風(fēng)門？ 
答：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)時(shí)起動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門,，使進(jìn)入化油器的空氣減少,，提高了混合氣的濃度，這機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就更容易起動(dòng),。如果此時(shí)冷機(jī)打開(kāi)風(fēng)門,，混合氣易吸附在進(jìn)氣道壁上，造成霧化不好,，就不容易起動(dòng)了,。
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)時(shí)起動(dòng)要打開(kāi)風(fēng)門，使進(jìn)入燃燒室的混合氣的比例達(dá)到正常,，就能輕易的起動(dòng)了,。當(dāng)關(guān)閉了風(fēng)門，使進(jìn)入化油器的空氣減少,，大大的提高了混合氣的濃度,，就會(huì)造成不容易起動(dòng)了。

全自動(dòng)15kw汽油發(fā)電機(jī)三相四線

上下平衡軸端205軸承孔磨損,，這種情況必須馬上修理,。軸承孔磨損較輕時(shí)，可用加大205軸承外圓法修復(fù),，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對(duì)稱點(diǎn)在個(gè)小點(diǎn)，用銼修正一下,，然后壓入軸承孔即可使用,。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個(gè)內(nèi)孔為50毫米的大平墊，在平墊和機(jī)體上做三個(gè)絲孔，用平頭螺釘固定上去,。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí),，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個(gè)小絲孔,，用螺釘固定,。

當(dāng)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞需更換時(shí)，必須做哪些事項(xiàng),？ 
答：發(fā)電機(jī)組不發(fā)電,，故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí),，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來(lái)解決,。當(dāng)用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用,，然后抱怨AVR的質(zhì)量不好,。其實(shí)AVR損壞，常常是因?yàn)橛脩糨d使用發(fā)電機(jī)組,，造成轉(zhuǎn)子短路,，導(dǎo)致AVR損壞，因此在更換AVR之前必須先檢測(cè)一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常（如EC2500CX的電阻是45-50歐母）,。如果轉(zhuǎn)子的電組不正常,，要先更換轉(zhuǎn)子后更換AVR。