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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 電子/電池 |
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因為,，電樞在轉動過程中,，無論電樞轉到什么位置,，由于換向器配合電刷的換向作用,，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正極性,。
產品簡介
詳細介紹
移動式車載15kw汽油發(fā)電機
柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞,。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來,，散熱片銹損,，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良,。
柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障,。發(fā)動機燃燒室內裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度（82度）*打開有助于小循環(huán),，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度,，可能會產生低溫報警,。
20世紀80年代引進的船用發(fā)電機配套用的汽油機和發(fā)電機,雖經(jīng)企業(yè)消化和吸收,并提高了國產化程度、增加了自制件的比例,但忽視了在消化吸收的基礎上進行改進和創(chuàng)新,所以產品性能和質量多年均保持在原有水平上,但隨著國外新產品和新機型的不斷發(fā)展,原有的引進產品已失去了市場競爭力,。
| 15KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT15RSE | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 功率（KW） | 13.5 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 全自動啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 15KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0：1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1320*780*680 | |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 | |
| 產品信息 | 含13%增值稅 | |
移動式車載15kw汽油發(fā)電機
柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥,、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),，這時應經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa,，排氣壓力是40kpa,，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定,。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,，管壁內產生銹跡,，使冷卻液無法正常循環(huán)。
在船用汽油發(fā)電機的電氣設備中,電子與電器元件是弱環(huán)節(jié)之一,以至于影響了發(fā)電,、配電和控制裝置的性能和可靠性,這是我國目前應重點解決的問題,。由于汽油機是由汽油機、發(fā)電機和自動控制裝置等三部分組成的,而其中任何一部分技術水平的發(fā)展和提高,都能推動其它方面的發(fā)展,從而提高汽油發(fā)電機的整體性能,因此這三部分之間的技術水平是相互促進,、相互提高的,。
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