供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低,,如水與油混合噴入可降低燃油密度,,使燃燒溫度進(jìn)一步降低,因此NOx排放減少,。需要注意的是柴油發(fā)電機(jī)組冬季儲(chǔ)水箱需防凍,,并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-07-02 11:41:32瀏覽次數(shù):465
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靜音8kw柴油發(fā)電機(jī)220公斤
(1)環(huán)境大氣壓力100kPa,; (2)環(huán)境溫度25度,; (3)空氣相對(duì)濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí),,機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正,。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作: (1)海拔高度不過1000m; (2)環(huán)境溫度5—40度,,不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動(dòng)化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度; (3)空氣相對(duì)濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,,并能以額定方式連續(xù)工作12小時(shí): (1)海拔高度1000m (2)環(huán)境溫度55度; (3)空氣相對(duì)濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作: (1)環(huán)境空氣溫度50度,; (2)海水溫度-2—32度; (3)環(huán)境大氣壓力100kPa,; (4)相對(duì)濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧、霉菌,,并受沖擊和振動(dòng)作用,。 (5)排氣背壓5kPa; (6)橫搖±45度,; (7)橫傾±15度,; (8)縱傾±10度; (9)縱傾±5度,。
一般發(fā)動(dòng)機(jī)汽化器頂部安裝有一枚副油針,、底下安裝有一枚主油針,通過旋轉(zhuǎn)油針進(jìn)出來調(diào)節(jié)燃油與空氣的混合比,,油針旋入進(jìn)油少,,混合氣變稀,;旋出進(jìn)油多,,混合氣變濃?;旌媳忍?,動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn);混合比太濃,、氣缸排出濃煙,、動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變慢。調(diào)整時(shí),,先調(diào)主油針,、后調(diào)副油針,起動(dòng)時(shí)先將主油針旋出3—4圈,,加負(fù)荷后,順時(shí)針慢慢旋入,,直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,。若電壓表還在5V以上且不穩(wěn)定,將副油針旋人,,后慢慢旋入,,調(diào)到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定為止。
頻率 | 50HZ | |
大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220 | |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,,兩級(jí)電機(jī) | |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
型號(hào) | HR198FA | |
動(dòng)力形式 | 單缸,,直立,四沖程,,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關(guān) | YES 是 | |
油壓警告燈 | YES 是 | |
機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
靜音8kw柴油發(fā)電機(jī)220公斤
1,、用熱水(加入清潔劑)噴洗,,方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射(如從反方向噴射只會(huì)把污物逼進(jìn)中心位置),使用此方法時(shí),,要用膠布擋住柴油發(fā)電機(jī),; 如果上述方法不能清除頑固的沉積物,則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的確良?jí)A水中約20分鐘,,然后用熱水清洗,。 2、內(nèi)部除垢: 把水從散熱器中排干,,然后把散熱器與管子相連的地方拆開封口,; 向散熱器中倒入45。C的4%的酸溶液,,過15分鐘后排干酸溶液,,檢查散熱器; 如果仍有水污,,則用8%的酸溶液再清洗一次,; 除垢后用3%的堿溶液中和兩次,然后再用清水沖洗三次以上,; 所有工作完成后,,檢查散熱器是否漏水,如果漏水則申請(qǐng)外圍修補(bǔ),; 如果不漏水則重新裝回,,散熱器裝回后應(yīng)重新灌滿清水并加入防銹劑。
在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中燃燒的混合氣,,要求有一個(gè)濃稀的范圍,,為了表示混合氣的濃稀程度,常用過量空氣系數(shù)a表示,。即:(過量空氣系數(shù)a一實(shí)際空氣量L÷理論空氣量L,。),當(dāng)過量空氣系數(shù)大于1時(shí),,混合氣是稀的,,小于1時(shí)是濃的,若大于1.4或小于0.4時(shí),,混合氣將不能被點(diǎn)燃,。
2、潤滑油:正常使用4沖程機(jī)油或符合美國SG,、SF等級(jí)的優(yōu)質(zhì)機(jī)油,,推薦使用SAE1Ow3O機(jī)油,,適合各種氣溫條件下使用,、檢查時(shí),,擦干凈機(jī)油尺,,再插入加油口,但不要旋入,,如果機(jī)油位太低,,注入推薦的機(jī)油至油口。另混合油選用的機(jī)油牌號(hào)應(yīng)根據(jù)季節(jié)不同而定,,通常選用HQ1O到HQ一15號(hào)車用機(jī)油,。潤滑油使用一定時(shí)間后,因機(jī)械磨擦產(chǎn)生污垢應(yīng)更新,,更新時(shí)應(yīng)記住加入機(jī)油并且加注機(jī)油至油標(biāo)尺測定容量,。