日本進(jìn)口馬路切割機(jī)

清除機(jī)組表面層贓物,，用壓縮空氣將機(jī)組內(nèi)部吹干凈,，發(fā)電機(jī)里面放滿干燥劑,，用厚紙將發(fā)電機(jī)端蓋上所有通風(fēng)口蓋好，并用繩子把牢,。
從排氣歧管向每個氣缸注入100~200g機(jī)油,，將曲軸轉(zhuǎn)動數(shù)十次，以便機(jī)油在氣缸內(nèi)均勻分布,，并使活塞處于壓縮上止點,。
將排氣口、空濾,、燃油箱通氣孔,、低溫啟動裝置的排煙口等用油紙包封；將柴油機(jī),、發(fā)電機(jī),、聯(lián)軸口、底架及發(fā)電機(jī)所有部件,、工具,、附件等金屬表面先用洗潔劑擦洗干凈，必要的地方涂上黃油,。
每月?lián)u轉(zhuǎn)曲軸1~2次,，每次搖轉(zhuǎn)后均應(yīng)使活塞處于壓縮上止點。

1.保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動電壓,。 2.保持散熱器冷卻水位正常,，循環(huán)水閥常開。 3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi),。 4.油箱油量在一半以上,，燃油供油閥常開。 5.發(fā)電機(jī)控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置,。

日本進(jìn)口馬路切割機(jī)

當(dāng)發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高時,，檢查是否因機(jī)油不足或機(jī)油過多，或柴油機(jī)負(fù)載過重（同時排氣冒黑煙）,，或機(jī)油冷卻器堵塞,。
檢查：是否因管路接頭及其它部分漏油，或活塞環(huán)被粘住或磨損過大,。汽缸套磨損過甚,，或油環(huán)的回油孔被積炭阻塞，使機(jī)油通過活塞竄入到燃燒室中（其特征是排氣冒藍(lán)煙,，機(jī)油加油口冒煙）,，或使用不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。 
機(jī)油耗量太大排除方法：擰緊各接頭處，檢查泄漏處并消除,，更換活塞環(huán)或油環(huán),，必要時更換汽缸套，換用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油,。

6.機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置,。 7.散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。 8.機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動,，確認(rèn)市電失壓,，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),，啟動機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī),。