伊藤YT6800T靜音5000W柴油發(fā)電機(jī)

每個(gè)機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門,，從消音角度看，機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過多,，一般情況下設(shè)置一個(gè)大門,，一個(gè)小門，面積盡可能不過3平方米,，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板,，消音門與墻壁及門框上下緊密配合,。 

水溫表指示過100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水,，有“嘶嘶”的響聲,，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā),。這時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來降低車溫,，若立即熄火,，會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。 當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲(活塞碰氣門),，“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲,，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，往往是氣門落缸的前兆,，這時(shí)應(yīng)立即停車熄火,，否則將會(huì)打壞活塞、缸蓋和缸套,，甚至頂彎連桿,，打破機(jī)體，折斷曲軸,。

勵(lì)磁小型汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)主要由以下幾部分構(gòu)成：
(l) 勵(lì)磁電源裝置,，包括直流勵(lì)磁機(jī)、交流勵(lì)磁小型發(fā)電機(jī),、勵(lì)磁變壓器,、二極管整流裝置、晶閘管整流裝置等,。
(2) 自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置,。
(3) 手動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置。
(4) 自動(dòng)滅磁裝置,。
(5) 小型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組過電壓保護(hù)裝置,。  
(6) 備用勵(lì)磁系統(tǒng)。
(7) 信號(hào)系統(tǒng),、測(cè)量?jī)x表,。

伊藤YT6800T靜音5000W柴油發(fā)電機(jī)

柴油機(jī)工作時(shí)，須有足夠的進(jìn)氣才能維持機(jī)組的正常運(yùn)行,，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面,，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式,，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房?jī)?nèi),。 柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻時(shí)，必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外,，為避免噪音傳出機(jī)房外,，必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。 

可提高自并勵(lì)家用小型汽油發(fā)電機(jī)組電力系統(tǒng)的穩(wěn)定水平,。在小干擾穩(wěn)定方面,，自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)配置電力系統(tǒng)穩(wěn)定器后，小干擾穩(wěn)定水平較交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)有明顯的提高,；在大干擾穩(wěn)定方面,，電力系統(tǒng)的計(jì)算表明,，自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定水平與交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)相近或略有提高。因此,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)異常聲響時(shí),，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 用手錘敲擊,，會(huì)發(fā)出沙啞的響聲,，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，飛輪會(huì)產(chǎn)生敲擊聲,，轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲會(huì)增大,，發(fā)動(dòng)機(jī)震抖,。此時(shí)若不停機(jī)檢查，很容易導(dǎo)致飛輪突然碎裂,、碎片飛出傷人等惡性事故,。 

運(yùn)行可靠性高。自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)為靜態(tài)勵(lì)磁,，沒有旋轉(zhuǎn)部分,，運(yùn)行可靠性高。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,，大功率可控整流裝置的可靠性已與不可控整流裝置大致相當(dāng),。可提高自并勵(lì)家用小型汽油發(fā)電機(jī)組軸系的穩(wěn)定性,。由于取消了主,、副勵(lì)磁機(jī)，縮短了汽輪機(jī)一發(fā)電機(jī)組的軸系長(zhǎng)度提高了機(jī)組軸系的穩(wěn)定性,、改善了軸系的振動(dòng),，從而提高了機(jī)組安全運(yùn)行的水平。