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在維修柴油發(fā)電機(jī)組時,,一些維修人員不采取正確的維修方法,,認(rèn)為應(yīng)急措施是萬能的,,以“應(yīng)急"代“維修",,“治標(biāo)不治本"的現(xiàn)象還很多。
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更新時間:2020-04-21 16:45:12瀏覽次數(shù):538
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YT6800T靜音5000W單相柴油發(fā)電機(jī)
空氣過濾器太臟,,吸入空氣不夠燃油過濾裝置太臟,,噴油量不夠
由于上述這些原因,康明斯發(fā)電機(jī)組的輸出功率就會變小,,達(dá)不到功率要求,。這時候我們該如何處置呢,?首先,必須要清洗或更換全新空氣過濾器,。更換或清洗柴油機(jī)油及油水分離器,。然后再調(diào)整一下點(diǎn)火時間,這樣,,發(fā)電機(jī)組的功率就又可能上來了,。
因為發(fā)電機(jī)組是吸入空氣做功,而空氣里的臟物比較多,,所以柴油機(jī)如果吸入臟空氣會使功率下降,,就肯定要清洗或更換空氣濾清器。
啟動前,,將庫茲動力發(fā)電機(jī)開關(guān)置于“ON”位,,將調(diào)速手柄置于位置。將阻風(fēng)門開關(guān)置于“關(guān)”處,,熱機(jī)或環(huán)境溫度較高地區(qū)除外,。
手啟動機(jī)組輕拉動啟動手柄至感覺有阻力,再迅速拉出,。不要將線全部拉出,。如反復(fù)不著車,將阻風(fēng)門置于“開”再試,。
空拉發(fā)動機(jī)4~5次(冬季寒冷天氣需多拉幾次),,使發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)件得到潤滑,并把氣缸內(nèi)殘留廢氣排出,。
發(fā)電機(jī)組在常溫啟動后,,需運(yùn)行1~2分鐘預(yù)熱;天寒時,,需延長預(yù)熱3~5分鐘,。在預(yù)熱期間,檢查發(fā)電機(jī)組空在運(yùn)行狀態(tài)是否正常,。
待發(fā)電機(jī)組預(yù)熱完成后,,并確定一切正常后,再閉合輸出斷路器為負(fù)載供電,。
檢查輸出電壓,、頻率等儀表顯示是否正常。
機(jī)組連續(xù)啟動不應(yīng)過三次,,間隔時間不應(yīng)少于2分鐘,,第三次仍不能啟動時,應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,,允許第四次啟動,。
當(dāng)庫茲動力發(fā)電機(jī)機(jī)組*啟動失敗時,應(yīng)認(rèn)真判明原因,,原因不明,,不應(yīng)再次啟動。
YT6800T靜音5000W單相柴油發(fā)電機(jī)
使用一次性或長期使用可回用的紙質(zhì)過濾器,。一次性的柴油發(fā)電機(jī)組廢氣過濾器一般是折成褶狀的濾筒,,就像一般的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣過濾器,效率可以接近 100%,。由于過濾器的使用溫度都低于120℃,,這種過濾器需要一個隨車的冷卻器,如噴水器或者散熱器,,這種過濾器的設(shè)計壽命是多3次,。它的過濾器的使用溫度可以達(dá)到200℃,過濾材料一般使用合成纖維或者與陶瓷纖維混合以達(dá)到更高的使用溫度,。這樣的過濾材料可以連續(xù)多次使用,。
進(jìn)行中修保養(yǎng)前,先執(zhí)行C級技術(shù)榜樣,;檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋組件:拆下氣門座,、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧,、搖桿和搖臂,,檢查磨損情況,必要時更換,;檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套,、活塞,、活塞環(huán),、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu),、配氣機(jī)構(gòu),、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件,,必要時更換,; 拆開柴油發(fā)電機(jī)組蓋板,從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封,,必要時更換,;檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器,在試驗臺上檢查噴油器噴油情況,必要時將噴油器等組件進(jìn)行研磨或更換,;
檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵,,噴油器的工作狀況,必要時進(jìn)行修理,、校正或者更換,。
產(chǎn)品型號 | YT6800T |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5KW |
zui大輸出功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V |
起動方式 | 電啟動 |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動機(jī)型號 | LD186FA |
排量 | 418 |
燃油容積 | 16L |
耗油量約 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 | 靜音手推車式 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | 169kg |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
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柴油發(fā)電機(jī)組廢氣中的顆粒物質(zhì)被認(rèn)為是危害健康的主要污染物。顆粒物的控制基本上靠兩個過濾器,,即柴油機(jī)微粒過濾器(DPF)和一次性過濾元件,。柴油機(jī)微粒過濾器一般是應(yīng)用蜂窩狀或者網(wǎng)狀器具,放置在排氣管內(nèi),,物理捕集或者氧化顆粒物,。
收集到的顆粒物連續(xù)或者定期地通過加熱再生從過濾器中被移走。另一種柴油機(jī)顆粒物處理裝置是采用一次性過濾元件的過濾裝置,,其應(yīng)用日漸增多,。由于制造商不斷通過高效的管理來降低系統(tǒng)成本,以減輕柴油機(jī)廢氣后處理技術(shù)方面的壓力,,所以相比前一種過濾器,,這種一次性的過濾裝置為降低成本提供了一種有效的方法。