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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使燃燒溫度進(jìn)一步降低,，因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機(jī)組冬季儲(chǔ)水箱需防凍,，并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等,。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
8000W柴油發(fā)電機(jī)帶UPS
柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能,。冬季冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳,，會(huì)出現(xiàn)反復(fù)啟動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,。柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動(dòng)更加困難,。對此,，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機(jī)油,，以增強(qiáng)汽缸的密封性能,，提高壓縮時(shí)的壓力。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油太少 解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止 壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器 柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器
潤滑油濾清器受阻 解決方法：保養(yǎng)濾清器 柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤滑油機(jī)油泵浦磨損 解決方法：更換機(jī)油泵浦柴油發(fā)電機(jī)組的軸承磨損 解決方法：更換軸承
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,，兩級電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸,，直立,，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
8000W柴油發(fā)電機(jī)帶UPS
現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī),、控制箱（屏）、散熱水箱,、聯(lián)軸器,、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體,。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,，使兩者聯(lián)接成一鋼體,，保證了柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
當(dāng)前,上電站用汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品可靠性在不斷提高,并向著大修期前*方向發(fā)展;其次是提高經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,要求機(jī)組的燃油消耗率達(dá)到 210g/(kW#h)以下,機(jī)組作功能力強(qiáng),熱效率高,性價(jià)比高,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低;結(jié)構(gòu)緊湊性好,單位功率重量小而單位體積功率大;此外對環(huán)境指標(biāo)不斷提出高要求,如汽油機(jī)整機(jī)噪聲聲壓級要達(dá)到96dB(A),排放指標(biāo)已普遍達(dá)到/歐ò0限值標(biāo)準(zhǔn);適用性好,能在惡劣的環(huán)境下正常工作;啟動(dòng)性好,能在低溫和特殊場合下快速啟動(dòng),。顯然,目前國內(nèi)汽油機(jī)與上述主要性能指標(biāo)存在很大差距,。
