路面排水用2寸柴油抽水泵

汽油發(fā)電機動力二沖程與四沖程的區(qū)別
通用發(fā)動機結構又有二沖程與四沖程之分,，其原理與特點如下：
四沖程發(fā)動機是將燃料作功的全過程分別在活塞運動的四個沖程內完成，這四個沖程的作用分
別是為吸氣,、壓縮,、燃燒、排氣,。
二沖程發(fā)動機在活塞運動的二個沖程內就完成為燃料作功的全過程,，即活塞向上的沖程時吸氣（掃氣）、壓縮,，活塞向下的沖程時完成燃燒,、排氣。

優(yōu)點：運行費用低,。
缺點：1.噪音大,；2.低溫啟動困難,。
一般柴油發(fā)電機組適應做成功率比較大的發(fā)電機組。例如大型工程,、項目,，賓館、小區(qū)等場所
我們一般建議客戶是如果是家用那肯定是汽油的,，如果想省油的那肯定是選柴油的,，一般汽油發(fā)電機組前期投入比較少，后期投入大一些,；柴油發(fā)電機組前期投入比較大,，后期投比較小。您根據您的實際情況來確定是汽油發(fā)電機組還是柴油發(fā)電機組,。

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柴油發(fā)電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的,。當功率方向發(fā)生改變后,，發(fā)電機就變成了電動機，從發(fā)出功率變?yōu)槲展β?。這樣由于原動機的轉速非?？欤艿竭@里的功率變換后會在原動機上產生一個反向力矩,，損壞原動機,，同時無謂地消耗電力。

柴油發(fā)電機可以逆功率運行,。但實際上,，逆功率運行時發(fā)電機就成了電動機了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗,，而其還要使用電網的電,。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀。因此,，在一般情況下,，不得將發(fā)電機長時間逆功率運行。

在大型發(fā)電機上一般裝設了兩套獨立的逆功率保護裝置,，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆（1）無水起動：柴油發(fā)電機著火后,，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快,，加速磨損,；熱車加冷水還易造成機體炸裂,。 
（2）馬達長時間起動：用馬達一次起動時間過長，電瓶長時間,、大電流放電,，易產生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化,，使電瓶報廢,。 
（3）增高電壓起動：為提高馬達轉速，盲目地把兩個電瓶串聯,，向馬達供電,。不但易造成馬達速，產生離心力,，加快軸瓦,、轉子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術狀態(tài)不一樣,，好電瓶向壞電瓶充電,，易把好電瓶損壞。