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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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發(fā)電機(jī)（電球）長時(shí)間不用,，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時(shí)發(fā)電機(jī)價(jià)格運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)或長期不用的機(jī)組較多
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
宣傳車用8KW柴油發(fā)電機(jī)
當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時(shí),，宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度,。
當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時(shí)，宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度,；
當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時(shí),，宜利用室外空氣降低發(fā)電機(jī)房溫度；
若是移動電站控制室需要通風(fēng),，應(yīng)按下述不同情況分別處理：
當(dāng)移動電站與防空地下室連成一體時(shí),，應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng)；
當(dāng)移動電站獨(dú)立設(shè)置時(shí),，控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng),，且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。
移動電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置,，排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時(shí)5次,，接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。
電能屬于哪級能源,？交流電的特點(diǎn)是什么,？
答：電能屬于二級能源，交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過來,，直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過來,，交流電的特點(diǎn)是不能儲存，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用,。
為什么發(fā)電機(jī)(電球)工作倉必須保證清潔,、地面無浮塵？
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,，兩級電機(jī) | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸,，直立，四沖程,，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
宣傳車用8KW柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中滑環(huán)冒火是常見的故障之一,，嚴(yán)重時(shí)要被迫停機(jī)。就大型發(fā)電機(jī)而言,，緊急停機(jī)不僅造成系統(tǒng)出力下降,，影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，而且對發(fā)電機(jī)組本身也將產(chǎn)生危害,。通過星光認(rèn)真分析,，發(fā)生環(huán)火的原因就是因?yàn)榛h(huán)表面異常，所以要實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行情況,，在發(fā)現(xiàn)滑環(huán)表面異常后,，擬訂相應(yīng)對策方可有效地防止此類故障的發(fā)生,。
引起水溫高報(bào)警停機(jī)以至無法使用，有哪些原因,？
答：水箱漏水或水量不足,；水溫傳感器損壞；水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多,；
風(fēng)扇皮帶磨損過大,，壓力不足；水泵磨損,，泵水量不足,；節(jié)溫器開啟角度不夠，有卡死現(xiàn)象,；氣缸墊沖壞,，水道與氣缸相通；氣缸套磨損過甚,，局部滲水；機(jī)房通風(fēng)不符合要求,；發(fā)電機(jī)載運(yùn)行,；（含發(fā)動機(jī)乏力）供油量過大。
