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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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加以改進(jìn)、創(chuàng)新的產(chǎn)品,，是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)同類產(chǎn)品的替換產(chǎn)品,。該產(chǎn)品具有耐溫,、耐壓、耐磨,、“*引流,，一直自吸"等優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
電啟動(dòng)4寸柴油機(jī)水泵廠家
該泵體內(nèi)部由吸入室、儲(chǔ)液室,、氣液分離室等部分組成,。泵在正常起動(dòng)后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入,，液體混合氣體在葉輪高速旋轉(zhuǎn)的離心力作用下,，經(jīng)導(dǎo)葉拋入氣液分離室，由于流速突然降低,，氣體與液體的比重不同,，較輕的氣體從混合液中分離出來(lái)并被排出泵外，脫氣的液體重新進(jìn)入工作腔與葉輪內(nèi)部從吸入管路中吸入的空氣再次混合,，在葉輪的旋轉(zhuǎn)的作用下,，很快使泵體入口形成一定的真空度，從而達(dá)到自吸的目的,。由于該泵具有*的排氣功能,，因此該泵能輸送還有氣體的液體并無(wú)須安裝底閥。該泵配有“電動(dòng)空氣控制閥”,，泵運(yùn)行時(shí),，控制閥關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)密封,；停機(jī)后,，控制閥打開，破壞了吸入管路中的真空,，防止停機(jī)后泵腔內(nèi)的液體因缸吸作用而從吸入管路流出,，
| 4寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT40DPE/YT40DPE-2 | |
| 口徑 | 100 | |
| 揚(yáng)程 | 31 | |
| 自吸時(shí)間 | 180 | |
| 吸程 | 8 | |
| 流量 | 96 | |
| 動(dòng)力形式 | HR188 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立,，四沖程,，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 406 | |
| 缸徑*行程 | 80*70 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 5.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 650*480*610 | |
| 凈重 | 69 | |
| 20FT | 99 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
電啟動(dòng)4寸柴油機(jī)水泵廠家
低壓輸油泵泵輪有漏油現(xiàn)象。
噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重,，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過(guò)機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼,；
個(gè)別氣缸噴油嘴滴油或“尿尿”,。燃油通過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁間的縫隙流入油底殼,；
噴油泵出油閥外壓緊套筒松動(dòng)，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過(guò)機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼,；
冷啟動(dòng)電磁閥損壞,，主要是該電磁閥“常開”,，柴油通過(guò)火焰加熱塞進(jìn)入進(jìn)氣管并進(jìn)入汽缸，汽缸內(nèi)大量未燃燒的柴油經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙浸入油底殼,；
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