*8kw柴油發(fā)電機(jī)

    當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)困難,、功率下降,、油耗增加時(shí)，通過調(diào)整噴油泵及噴油器仍不見好轉(zhuǎn)時(shí),，應(yīng)拆檢噴油泵柱塞及出油閥偶件,，如柱塞及出油閥磨損到一定程度，應(yīng)及時(shí)更換,，不要堅(jiān)持再用,。因偶件磨損后所帶來的柴油機(jī)啟動(dòng)困難、油耗增加,、動(dòng)力不足等損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)過更換偶件所需費(fèi)用,，更換后柴油機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性會(huì)有明顯改觀，因此要及時(shí)對(duì)磨損的偶件進(jìn)行更換,。 

泵體側(cè)邊蓋,、油尺、加油塞(呼吸器),、溢油閥,、油池螺堵、油平面螺釘,、油泵固定螺栓等,，要保證完好無損，這些附件對(duì)噴油泵的工作起著至關(guān)重要的作用,。如側(cè)邊蓋可防止灰塵,、水份等雜質(zhì)的侵入，呼吸器(帶濾網(wǎng)) 能有效防止機(jī)油變質(zhì),，溢油閥保證燃油系統(tǒng)具有一定壓力而不進(jìn)入空氣等,。因此必須對(duì)這些附件加強(qiáng)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失要及時(shí)維修或更換,。

*8kw柴油發(fā)電機(jī)

凍裂,。這是冬季柴油機(jī)容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù),。首先在裂紋兩端打止裂孔,，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊,，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢,。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正,。 

上下平衡軸端205軸承孔磨損,。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時(shí),，可用加大205軸承外圓法修復(fù),，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對(duì)稱點(diǎn)在個(gè)小點(diǎn)，用銼修正一下,，然后壓入軸承孔即可使用,。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個(gè)內(nèi)孔為50毫米的大平墊，在平墊和機(jī)體上做三個(gè)絲孔,，用平頭螺釘固定上去,。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可以鏜大原孔鑲套,，并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個(gè)小絲孔,，用螺釘固定。 

缸頭螺栓孔滑絲或破損,。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時(shí)用力過大或搗缸造成,。如果是個(gè)別絲孔滑絲，可重新改絲,，并加工一個(gè)與該絲孔配套的缸頭螺栓即可,。如果絲孔破損或多個(gè)絲孔滑絲則不能修復(fù)。 

沙眼,。先用鋼絲錐擴(kuò)孔,，然后用鋁絲塞住，或用點(diǎn)焊法堵住即可,。