8kw車載柴油發(fā)電機廠家

對噴油泵凸輪軸的軸向間隙要求很嚴(yán),，一般在0.03～0.15mm之間,，該間隙過大，會加劇滾輪傳動部件對凸輪工作表面的沖擊,，從而加大凸輪表面的早期磨損，改變供油提前角度,；凸輪軸軸承軸,、徑間隙過大，易造成凸輪軸運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),，油量調(diào)節(jié)拉桿抖動,，供油量發(fā)生周期性變化,，使柴油機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，因此要定期檢查調(diào)整,。凸輪軸軸向間隙過大時,，可在兩側(cè)加入墊片調(diào)整，徑向間隙過大,，一般要更換新品,。 

要定期就機檢查出閥偶件的密封情況。 

噴油泵工作一段時間,，通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷,，從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時,，擰開各缸高壓油管接頭,，用輸油泵之手油泵泵油，如此時發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭有油流出,，則說明該出油閥密封不良(當(dāng)然如出油閥彈簧折斷也會出現(xiàn)這種情況),，如多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象，則應(yīng)對噴油泵進行*調(diào)試保養(yǎng),，更換偶件,。 

8kw車載柴油發(fā)電機廠家

要使用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管,。 

    噴油泵在供油過程中,，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性,，高壓柴油會在管內(nèi)形成壓力波動,，壓力波在管內(nèi)傳遞需要一定時間，為保證各缸供油間隔角*,、供油量均勻,、柴油機工作平穩(wěn)，高壓油管的長度及管徑是經(jīng)過測算而選定的,。因此當(dāng)某缸高壓油管損壞時,，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)長度和管徑的油管更換。而在實際使用中,，由于缺少標(biāo)準(zhǔn)油管,，用其它油管代用，不考慮油管的長度、管徑是否相同,，使油管長度及管徑相差很大,，雖然可以應(yīng)急使用，但將導(dǎo)致該缸的供油提前角度及供油量發(fā)生變化,，致使整機工作不平穩(wěn),，因此在使用中一定要使用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。 

要定期檢查相關(guān)鍵槽及固定螺栓的磨損情況,。 

    相關(guān)鍵槽及螺栓主要是指凸輪軸鍵槽,、聯(lián)軸節(jié)凸緣鍵槽(用聯(lián)軸節(jié)傳遞動力的油泵)、半圓鍵以及聯(lián)軸節(jié)固定螺栓,。噴油泵凸輪軸鍵槽,、凸緣鍵槽、半圓鍵由于長期使用,，輕者發(fā)生磨損,，使鍵槽變寬，半圓鍵安裝不牢,，供油提前角發(fā)生改變,；重者鍵子滾落，導(dǎo)致動力傳遞失效,，因此要定期檢查,，及時修復(fù)或更換已磨損的部件。