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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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在上柴柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,，有客戶碰到柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油油面升高的情況，這時(shí)大家不必驚慌,。告訴您,，這可能是水滲入了油盆造成的，大家可采取下面這個(gè)辦法來進(jìn)行解決,。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
小型10kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過稀,。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面增高并且很稀時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步查找原因,，看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油,，引起過稀。
其檢查方法為：抽出機(jī)油標(biāo)尺,，滴幾滴機(jī)油在紙上觀察機(jī)油顏色并聞氣味,，如機(jī)油呈黃乳色，且無其他氣味,，說明是水進(jìn)入了曲軸箱,，應(yīng)檢查氣缸墊是否沖壞、缸體水道是否有裂紋,、濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈是否安裝正確或損壞,。
如果聞到機(jī)油中有燃油味，應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)觀察其是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好,，若啟動柴油機(jī)后排氣管冒黑煙,，則應(yīng)檢查噴油器的針閥是否正常關(guān)閉，若有滴漏,，應(yīng)予維修,。若發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下動力不足，則應(yīng)檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油（對汽油機(jī)而言,，則應(yīng)檢查汽油泵泵皮是否破裂）,，活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過大,，并進(jìn)行更換或檢修,。
以上檢查維修完畢后，必須將舊機(jī)油放出,，并清洗潤滑油系統(tǒng),，再重新加入規(guī)定量的合適牌號的新機(jī)油。
| 雙缸10kw靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT12T/T3 |
| 額定功率 | 10KW |
| 備用功率 | 11KW |
| 額定頻率 | 50HZ |
| 相 數(shù) | 單/三相 |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 機(jī)構(gòu)類型 | 靜音式 |
| 功率因素 | 1.0/0.8 |
| 噪音分貝 | 62-65分貝 |
| 燃油型號 | 0#,、-10#柴油 |
| 直流輸出 | 12-8.3（V-A） |
| 電機(jī)類型 | 永磁變頻電機(jī) |
| 機(jī)器油耗 | 200g/KW.H（滿載） |
| 工作時(shí)間 | 8~12H |
| 消聲裝置 | 工業(yè)消聲裝置 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min |
| 缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸,、直噴、風(fēng)冷/水冷 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 油箱容量 | 25L |
| 機(jī)油容量 | 2.27L |
| 過載能力 | 100% |
| 調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 絕緣等級 | F級 |
| 長寬高 | 1350*660*880mm |
| 整機(jī)凈重 | 220KG |
小型10kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
但是有的時(shí)候尤其是剛換完新的碳刷火花會比較大,，碳刷磨損加快,，嚴(yán)重者會燒毀轉(zhuǎn)子。導(dǎo)致這些現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因大致有如下幾點(diǎn)：
一.柴油發(fā)電機(jī)組碳刷上的彈簧壓力不均衡,，要適當(dāng)調(diào)整壓力,，保持每個(gè)碳刷的壓力均衡。
二.柴油發(fā)電機(jī)組碳刷比較硬或者型號不符合要求,，更換碳刷型號,，同時(shí)注意碳刷要選擇質(zhì)量好的碳刷。
三.柴油發(fā)電機(jī)組刷握沒有固定好,，可以將刷握螺絲固定緊,，保持與換向器的平行。
四.碳刷與換向器之間的接觸不良也會造成柴油發(fā)電機(jī)組碳刷磨損快,，火花比較大,。
五.柴油發(fā)電機(jī)組碳刷架產(chǎn)生錯(cuò)位，這時(shí)應(yīng)移動碳刷架到正確的位置,。
六.短路現(xiàn)象,。這是比較常見的，要隨時(shí)檢查電路,。
