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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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首啟動傳感器 首啟動傳感器是應用于某些并聯(lián)設備中的電子裝置,，功能是感知發(fā)電機組和母排的電壓、頻率,，判斷哪個機組在接到“黑啟動"信號后*個可以合到母排,。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
車載20千瓦柴油發(fā)電機
1.電線接線部份松動 處理辦法：檢查柴油發(fā)電機組各銜接局部，并與修理 ,。
2.控制屏電壓-電流選擇開關失效 處理辦法：柴油發(fā)電機組改換該開關 ,。
3.控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 處理辦法：改換電壓調(diào)壓電阻器 。
4.電壓表失效 處理辦法：換電壓表 ,。
5.調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器 處理辦法：檢查調(diào)壓器 ,。
6.柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)振動過大 處理辦法：檢查柴油發(fā)電機組避震設備 。
7.引擎速度不穩(wěn)定 處理辦法：調(diào)整或改換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定
| 20KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程,，水冷,，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
車載20千瓦柴油發(fā)電機
1）單臺發(fā)電機組自動化,，用于應急供電,。運行期間保持電壓和頻率恒定。
2）發(fā)電機組應自動維持應急備運行狀態(tài)（蓄電池自動充電,；儲氣瓶自動充氣）,，柴油機啟動前自動進行預潤滑。
3）當發(fā)電機組需要啟動,、運行或停機時,，能按自動控制指令實現(xiàn)自動啟動、運行或停機,。
4）發(fā)電機組在運行過程中,，若出現(xiàn)過載,、短路、速,、過頻,、水溫過高、機油壓力過低等異常情況,，均能進行自動保護,。
5）發(fā)電機組應配備表明正常運行的聲光信號系統(tǒng)，通過這些指示信號和報警信號表明機組的運行情況,。
6）發(fā)電機組在無人值守的情況下應能連續(xù)運行9h,。
