75千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA的四個(gè)基本操作規(guī)程 

一,、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備,。每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿(mǎn)足,，如缺少要加滿(mǎn),。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿(mǎn)"刻度線(xiàn),，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有*隱患,，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī)。

二,、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī),。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低,，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘,。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油,、漏水等不正常現(xiàn)象,，（正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修,。如無(wú)異常現(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,，此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ,，電壓400V，則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用,。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行,。（因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能*燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門(mén),、活塞環(huán)漏氣,。）如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行,，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器,，使柴油機(jī)缸體始終保持在45Co左右，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電,。 

三,、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中,，要有專(zhuān)人值班,，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力,、水溫,、油溫、電壓,、頻率等重要因素的變化,。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷,，客觀上造成帶負(fù)荷停車(chē),，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。

四,、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī),。每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷,，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān),，zui后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。  

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75千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA輸油泵的使用要求與特點(diǎn)

柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是一個(gè)重要的組成部分,，平常我們就要非常的注意輸油泵的使用與安裝,，才能保證柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)久使用。

1.輸油泵安裝前,，要檢查型號(hào),、規(guī)格是否正確，并清除防銹油,，選用墊片厚度應(yīng)合適,，防止過(guò)薄或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,，防止損壞油泵,。

2.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗,，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換,。

3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng),，橡膠圈損壞要及時(shí)更換,。

4.手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油,。

5.保證柱塞式輸油泵“四簧"彈性正常,。“四簧"為活塞彈簧,、挺桿(滾輪)彈簧,、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整,。

6.確保各處密封墊片完整無(wú)損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多,，并應(yīng)定期更換,。

7.有些輸油泵泵體上開(kāi)有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外,。不得將孔堵死,，防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油。

8.發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí),，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體,、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大，過(guò)大要及時(shí)處理,，防止因柴油泄漏嚴(yán)重,，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良。

9.長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),，防止輸油泵各配合表面,，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,，必須采取防銹措施(停機(jī)時(shí),，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油),。

10.加注的柴油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾,，保證清潔，防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥,、出油閥,、閥座的磨損，有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效,。