伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA上海伊藤動(dòng)力實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是中日合資的廠家并與雅馬哈發(fā)電機(jī)廠家合作,，上海伊藤動(dòng)力實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司不斷致力于發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，發(fā)電機(jī),、發(fā)電機(jī)組時(shí)候前進(jìn)的步伐，以完備的生產(chǎn)條件,、*的測(cè)試設(shè)備,、雄厚的技術(shù)力量，獨(dú)立生產(chǎn)0.65KW-500KW的各種規(guī)格型號(hào)配置的柴油發(fā)電機(jī)組,，包括固定式發(fā)電機(jī)組,、汽車電站、拖車電站,、靜音電站,、箱式電站、自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,、低噪音發(fā)電機(jī)組,、全自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)組、自動(dòng)并網(wǎng)調(diào)頻調(diào)載機(jī)組等,，并可根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)制造特殊的規(guī)格型號(hào),。產(chǎn)品通過(guò)ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，嚴(yán)格按GB/T2820-1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)功能要求進(jìn)行檢驗(yàn)和測(cè)試,，保證產(chǎn)品的出廠合格率達(dá)到100%,。

伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA柴油發(fā)電機(jī)的詳細(xì)保養(yǎng)方法
柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)，不是隨隨便便就能應(yīng)付的,。
1,、更換機(jī)油,、柴油、旁通,、水濾清器,，更換機(jī)油及發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水。
2,、清潔或更換空氣濾清器,。
3、拆開(kāi)搖臂室蓋,，檢查氣門導(dǎo)管,，丁字壓板。
4,、檢查調(diào)整氣門間隙,。
5、更換搖臂室上下墊,。
6,、檢查風(fēng)扇及支架，并調(diào)整皮帶,。
7,、檢查增壓器。
8,、檢查柴油發(fā)電機(jī)組電氣線路

伊藤動(dòng)力上海發(fā)電機(jī)廠家主要生產(chǎn)上海發(fā)電機(jī),，上海汽油發(fā)電機(jī)，上海柴油發(fā)電機(jī),。

上海伊藤發(fā)電機(jī)種類主要有：小型汽油發(fā)電機(jī),，汽油發(fā)電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī),，柴油發(fā)電機(jī),，靜音發(fā)電機(jī)，伊藤發(fā)電機(jī),，發(fā)電電焊機(jī),，汽油發(fā)電焊機(jī)，柴油發(fā)電焊機(jī),，汽油機(jī)水泵,，柴油機(jī)水泵等。

上海伊藤發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)熱銷型號(hào)有：YT2-12KVA,，YT2-15KVA,，YT2-20KVA，YT2-25KVA，YT2-30KVA,，YT2-40KVA,，YT2-50KVA，YT2-65KVA,，YT2-90KVA,，YT2-125KVA。

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：歐陽(yáng)春
【】：  
【】：
【電子】：
【在線】：2880675596
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購(gòu)銷合同 支付寶交易 
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬,、支付寶,、現(xiàn)金、支票,、刷卡,；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅13%，不包含運(yùn)費(fèi),，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨,。
【推薦理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。  

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作
柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命,，下面我們來(lái)了解一下在日常生活中,，柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作方式有哪些？

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,，導(dǎo)致異常磨損或燒傷,。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障,。

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻,，易造成氣缸蓋,、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,，產(chǎn)生裂紋,，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損,。因此,，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,。

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作三：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,，是機(jī)油泵供油不足,，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損,，甚至發(fā)生拉缸,、燒瓦等故障。因此,，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,，并循序在每一擋位行駛一段里程,，直到油溫正常、供油充分后,，方可轉(zhuǎn)為正常行駛,。

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作四：柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門
若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損,。另外，轟油門時(shí)活塞,、連桿和曲軸受理力變化大,，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件,。

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水,、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱,；冷卻水,、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱,。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋,、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,，其機(jī)械性能如強(qiáng)度,、韌性等急劇下降，使零件變形增加,，減小了零件間的配合間隙,，加速機(jī)件磨損,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障,。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程,，使噴油器工作失常，霧化不良,，積炭增多,。