伊藤動力YT6800T柴油發(fā)電機噪聲呈寬頻帶頻譜特性,，且要求消聲設(shè)備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓,，而且不怕水和潮濕,當(dāng)溫度升高時,，消聲器的性能變化不大，根據(jù)這種情況,，治理中多采用微穿孔板復(fù)合式消聲器,。用0.5～1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5～1mm、穿孔率在1%～3%的雙層結(jié)構(gòu)的微穿孔板消聲器,，對中,、高頻噪聲均有較好的吸收效果。多層時,，空腔厚度視吸收頻帶而定,，低頻125～250Hz時，空腔厚度為150～220mm，中頻為500～1000Hz時,，空腔為80～120mm。高頻為2000～4000Hz時,，空腔為30～50mm,，為防止微穿孔板空腔內(nèi)沿管長方向聲波的傳播，對需要有較高消聲量的消聲器,每0.5m長加一橫向擋板,。雙層微穿孔板管式消聲器的截面為圓環(huán)形,。

伊藤動力YT6800T柴油發(fā)電機上海伊藤小型柴油發(fā)電機組，主要是指30KW以下的小功率柴油發(fā)電機組,，小型柴油發(fā)電機組動力一般選用華東柴油機廠,、濰坊柴油機廠、康明斯柴油機廠等國內(nèi)柴油發(fā)動機,，配伊藤動力電機或蘇州伊藤電機,，小型柴油發(fā)電機組廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院,、賓館得行業(yè),，作為備用電源或臨時電源，得大很好的應(yīng)用,，我廠生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機組質(zhì)量保證,，*，歡迎來我廠選購小型柴油發(fā)電機組,。

伊藤動力上海發(fā)電機廠家主要生產(chǎn)上海發(fā)電機,，上海汽油發(fā)電機，上海柴油發(fā)電機,。

上海伊藤發(fā)電機種類主要有：小型汽油發(fā)電機,，汽油發(fā)電機，小型柴油發(fā)電機,，柴油發(fā)電機,，靜音發(fā)電機，伊藤發(fā)電機,，發(fā)電電焊機,，汽油發(fā)電焊機，柴油發(fā)電焊機,，汽油機水泵,，柴油機水泵等。

上海伊藤發(fā)電機小型柴油發(fā)電機熱銷型號有：YT3800X,，YT3800E,，YT6800E，YT6800E3,，YT6800T,，YT6800T3,，YT6800T-ATS。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：歐陽春
【】：  
【】：
【電子】：
【在線】：862842718
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易 
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬,、支付寶,、現(xiàn)金、支票,、刷卡,；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費,，全國24小時發(fā)貨,。
【推薦理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術(shù) 性能穩(wěn)定。  

上海發(fā)電機：http://sorrent.com.cn/st256331

伊藤發(fā)電機：http://sorrent.com.cn/st251748

上海伊藤靜音柴油發(fā)電機組
*直噴式燃燒室燃燒效率高,，噪聲低,。
*雙通道進排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生,，使得進,、排氣更通暢。
*顯著加厚的開普靜音發(fā)電機隔音墊,，具有更強的降噪能力,。
*大的機柜尺寸增大了機組的內(nèi)部空間，隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了,，從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果

通過分解試驗 可以測定各主要噪聲源的強弱,。對zui強的噪聲源采取降低噪聲的措施 
是噪聲控制的關(guān)鍵。 
柴油機噪聲 一般用距其表面1m處的平均A計權(quán)聲壓級測量,。測定時排氣噪聲通常不
包括在內(nèi) 測定值要換算到自由聲場條件?，F(xiàn)代柴油機的噪聲級一般為80 100dB。通
常柴油機噪聲較汽油機高,、非增壓柴油機噪聲較增壓柴油機高,、風(fēng)冷柴油機較水冷機高。且
噪聲隨轉(zhuǎn)速及強化程度的提高而增加,。
更換柴油發(fā)電機組汽缸墊,、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進行緊固時，必須整氣門間隙,。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關(guān)（正常情況是進氣門早開,，排氣
門晚關(guān)），進氣不足,，排氣不凈并導(dǎo)致柴油機排氣噪聲過大等,；而氣門間隙過小又會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整方法,，
1.按柴油機的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸,，使飛輪殼上的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0"刻度線，再拆下汽缸蓋罩殼,，以判斷是*缸還是第六缸在上止點,。上止點確定后，按進氣門間隙0.25m
m,、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進行調(diào)整,。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊,，又不能太松,，調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記,，在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置
,，否則，調(diào)出的氣門間隙不正確,，甚至?xí)淹馆嗇S,、推桿或挺桿損壞。
2.若*缸在壓縮沖程的上止點,，可調(diào)整的順序是：*缸,，進、排氣門均可調(diào)整,；第二缸,，調(diào)節(jié)進氣門；第三缸,，調(diào)節(jié)排氣門,；第四缸，調(diào)節(jié)進氣門,；第五缸,，調(diào)節(jié)排氣門。
按上述順序調(diào)整完畢后,，再按柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪,，使飛輪殼檢視口的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0"刻度線，找到第六缸上止點后,，再把沒有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)
整一遍即可,。