220V柴油發(fā)電機YT3800X靜音式柴油發(fā)電機組
固定式靜音發(fā)電機廂體外飾為藍色彩鋼板,，方管骨架,，內飾為沖孔鍍鋅板，底板采用厚4mm冷軋花紋鋼板,，其廂體底架牢固,，確保在運輸吊裝中不會變形；消音內置,，降噪標準達到1m處均值在75分貝~80分貝之間,；廂體為可拆卸式，方便機組維修,，廂體底部設油箱一只,；廂體開設側門兩扇、觀察窗一扇（觀察窗位置在機組柴油機及發(fā)電機中間,，具體尺寸按機組控制屏實際而定）,，前后設進出風排,，控制屏緊急按鈕安裝在廂體上，并設小窗一扇,；整體廂體美觀,。

220V柴油發(fā)電機YT3800X柴油發(fā)電機使用情況：
現在歐洲市場上，柴油發(fā)電機正在大行其道,，越來越多的被運用在轎車上,，許多剛剛開發(fā)出的全新車型，都有柴油發(fā)電機的版本,，這說明柴油發(fā)電機以其*的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)電機在家用轎車領域平分秋色,。它們能全面取代汽油發(fā)電機嗎？我們現在對汽油發(fā)電機和柴油發(fā)動機進行一下比較,，讓我們真正了解柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機在性能上的區(qū)別,。
1.汽油發(fā)電機體積小、噪音小,、便攜,。適合應急設備
2.柴油發(fā)電機 耗油低、成本相對較低 適合常用著,，省錢提高經濟效益

伊藤動力上海發(fā)電機廠家主要生產上海發(fā)電機,，上海汽油發(fā)電機，上海柴油發(fā)電機,。

上海伊藤發(fā)電機種類主要有：小型汽油發(fā)電機,，汽油發(fā)電機，小型柴油發(fā)電機,，柴油發(fā)電機,，靜音發(fā)電機，伊藤發(fā)電機,，發(fā)電電焊機,，汽油發(fā)電焊機，柴油發(fā)電焊機,，汽油機水泵,，柴油機水泵等。

上海伊藤發(fā)電機小型柴油發(fā)電機熱銷型號有：YT3800X,，YT3800E,，YT6800E，YT6800E3,，YT6800T,，YT6800T3，YT6800T-ATS,。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：歐陽春
【】：  
【】：
【電子】：
【在線】：862842718
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易 
【交易模式】：轉賬,、支付寶,、現金、支票,、刷卡,；
【關于產品】：含增值稅17%，不包含運費,，全國24小時發(fā)貨,。
【推薦理由】：* 質保一年 終身維護 全國聯保 進口技術 性能穩(wěn)定。  

上海發(fā)電機：http://sorrent.com.cn/st256331

伊藤發(fā)電機：http://sorrent.com.cn/st251748

柴油發(fā)電機的優(yōu)點：

1,、伊藤柴油發(fā)電機組 動力方面,，柴油發(fā)動機扭矩大的特點在重載、大負荷,、爬坡時有著汽油發(fā)電機*的優(yōu)勢,； 噴氣發(fā)電機的噴氣推進原理      
2、功率方面,，由于柴油抗暴性好,，新一代的柴油發(fā)電機大多都配備了渦輪增壓，更是許多汽油機*的,；     
  3,、環(huán)保方面，汽油發(fā)電機尾氣主要的組成部分是二氧化碳,、碳氫化合物、氮氧化物,、一氧化碳等,，在這些污染物中，氮氧化物,、碳氫化合物都對大氣造成了嚴重的污染,，一氧化碳又是有毒氣體；而柴油發(fā)電機尾氣中含的氮氧發(fā)電機工作原理化物,、二氧化碳,、碳顆粒等，相比之下,，從污染物數量上講,，柴油發(fā)電機排放的污染物要比汽油發(fā)電機少，而且避免了碳氫化合物和一氧化碳的排放,，其排放的對人有害氣體要少很多,。只要柴油發(fā)動機解決碳顆粒排放問題，它的排放可以全面優(yōu)于汽油發(fā)電機

柴油發(fā)電機優(yōu)勢：
1,、維修保養(yǎng)方面,，由于柴油發(fā)電機的構造比較簡單,，沒有點火系統，比較起來有保養(yǎng)簡單,、維修簡便的優(yōu)點,，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機技術的巨變極度耐用的特點,；   
2,、節(jié)油方面，柴油燃料蘊含的能量較高,，較少的燃料即可產生較汽油更大的爆炸能量,，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高,，對燃料的消耗約節(jié)省,，而且柴油引擎的轉速較低，噴油的次數也比汽油引擎要少,；  

3,、噪音方面，柴油發(fā)電機運轉時噪聲大是明顯的缺點,，相比之下,，汽油發(fā)電機運轉時則要溫發(fā)動機柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機已經采用爆震傳感器來降低工作噪音,； 在汽油發(fā)電機之間相比,，柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低,、低速大扭矩等特點,，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性,、噪聲等缺點,，在*汽車工業(yè)下，已不是什么難題,，當前柴油機性能和工況已經和汽油發(fā)電機相差無幾,。