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如何找到導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組油壓低的故障部位
如何找到導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組油壓低的故障部位
柴油發(fā)電機(jī)組油壓低是常見(jiàn)的故障之一，遇到油壓低故障時(shí),，如果逐個(gè)部位檢查的話,，不免費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，那么如何才能又快又準(zhǔn)確地找到導(dǎo)致機(jī)組油壓低的故障部位呢,？今天伊藤發(fā)電機(jī)就為大家介紹一個(gè)好方法,。
首先，伊藤先為您介紹一下可能引起柴油發(fā)電機(jī)組油壓低的原因,，引起機(jī)油壓力低的原因有很多，如主軸承,、連桿軸承或凸輪軸軸承松曠,，主油道油管破損漏油,，各接頭松動(dòng)，限壓閥卡滯不回位,，機(jī)油泵有故障和集濾器濾網(wǎng)臟污等,。
一般判斷故障部位的方法是從機(jī)油泵查起，按可能產(chǎn)生故障的部位逐個(gè)查找,。這種方法既費(fèi)時(shí)間,，又費(fèi)人力和物力，因此伊藤教您可以采用“吹煙法”判斷故障部位,。該方法的特點(diǎn)是直觀,、簡(jiǎn)單、快速,，避免了不必要的拆卸,，從而大大提高了工作效率。
具體方法如下：在認(rèn)定機(jī)油品質(zhì),、機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器都正常后,，卸掉油底殼，拆下氣缸體主油道上的任意一個(gè)螺塞,，并用一根橡膠軟管緊壓在該螺塞孔上,；然后，在吸一口煙后用力將煙吹入主油道,，并觀察煙霧散出的部位,，該部位即為導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低的故障部位。如各部位均無(wú)煙霧散出,，則可認(rèn)為是機(jī)油泵或集濾器等有故障,。
通過(guò)“吹煙法”您就不必大費(fèi)周章的逐個(gè)部位去檢查，可以既快又準(zhǔn)確的找到故障部位,，從而解決柴油發(fā)電機(jī)組油壓低的問(wèn)題,，使得機(jī)組能夠盡早地恢復(fù)正常工作，保障企業(yè)的穩(wěn)定供電,。