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靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA伊藤動力
靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA伊藤動力
例如：Ｙ型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動力部分發(fā)生單相運(yùn)行時，其電機(jī)相電流等于線電流,，其大小與柴油發(fā)電機(jī)組動力部分所帶的負(fù)載有關(guān),。當(dāng)△型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動力部分內(nèi)部斷線時，柴油發(fā)電機(jī)組動力部分變成∨型接線,，相電流和線電流均與柴油發(fā)電機(jī)組動力部分負(fù)載成比例增長,。
型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動力部分外部斷線時，此時柴油發(fā)電機(jī)組動力部分兩相繞組串聯(lián)后與第三組繞組并聯(lián)接于兩相電壓之間,，線電流等于繞組并聯(lián)之路電流之和,，與柴油發(fā)電機(jī)組動力部分負(fù)荷成比例增長，在額定負(fù)載情況下,，線電流增大３／２倍,，串接的兩繞組電流不變，另外一相電流將增大１／２倍,。
將柴油發(fā)電機(jī)組一次輸出電纜與相對應(yīng)并機(jī)柜,，按正確相序一一連接（發(fā)電機(jī)輸出端及并機(jī)柜進(jìn)線端有相應(yīng)相序標(biāo)記）并按規(guī)定扭拒緊固；
將負(fù)載直接接至并機(jī)柜匯流母排,，如訂貨時有出線柜,。則接至相應(yīng)容量的出線柜內(nèi)，用戶無需外加匯流柜及匯流母排,；
將機(jī)組二次控制線相對應(yīng)一一接至并機(jī)柜內(nèi)端子處,；
| 75KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列,，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
| 功率 | 77KW / 95.25KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 142 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 1:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 940 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
柴油發(fā)電機(jī)組動力部分單相運(yùn)行的原因無非是以下的幾種原因造成的：
環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。
保險非正常性熔斷,。
啟動設(shè)備及導(dǎo)線,、觸頭燒傷或損壞、松動,，接觸不良,，選擇不當(dāng)?shù)仍斐呻娫磾嘁幌唷?br />柴油發(fā)電機(jī)組動力部分定子繞組一相斷路。
新電機(jī)本身故障,。
啟動設(shè)備本身故障。
停機(jī)失敗報警：
主要原因：停機(jī)后LCD屏顯示油壓不為0,；或低油壓開關(guān)不閉合,；
排除方法：檢查油壓傳感器線路，如損壞,，更換傳感器,；
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)失敗報警：
主要原因：電壓、頻率波動太大,；調(diào)速,、調(diào)壓功能失效；
排除方法：檢查機(jī)組,，調(diào)整穩(wěn)定后,，再并機(jī)；檢查控制器調(diào)速,、調(diào)壓控制線,；
