三相柴油發(fā)電機(jī)YT6800E3規(guī)格
三相柴油發(fā)電機(jī)YT6800E3規(guī)格
傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好
柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,,使空氣溫度過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn),,這時(shí)再?lài)娙氩裼汀⒉裼蛧婌F和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒,。因此,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系。同時(shí),,柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單,,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。
柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,,柴油機(jī)壓縮比很高,。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,,柴油機(jī)的扭矩大,,大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車(chē)的使用,。
但柴油機(jī)由于工作壓力大,,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,,體積較大,;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高,;另外,,柴油機(jī)工作粗暴,振動(dòng)噪聲大,;柴油不易蒸發(fā),,冬季冷車(chē)時(shí)起動(dòng)困難,。