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伊藤柴油機在冬季的正確使用

冬季氣溫低,，柴油機工作條件惡化,，啟動困難,，熱狀況不良，各機件磨損,、加劇,，燃油消耗量增加，如使用維護不當(dāng),，會大大縮短使用壽命,。那么應(yīng)如何正確使用呢?

1、選用粘度較小的柴油機機油,。低溫下,，柴油機機油的粘度隨著溫度下降而增大，導(dǎo)致機油流動性變差,。在啟動柴油機的初期潤滑條件差,，摩擦阻力大，啟動困難,，甚至可能出現(xiàn)燒瓦抱軸事故,，因此應(yīng)在入冬前更換粘度較小的機油。

2,、選用凝點低,、流動性好的柴油。低溫時柴油粘度增加,，流動性變差,，霧化不良，使燃燒過程惡化,，柴油機的啟動性,、動力性,、經(jīng)濟性下降。因此,，在可能的條件下,，應(yīng)選用較低凝點的柴油，一般選用原則是柴油的凝點應(yīng)比環(huán)境溫度低5℃左右為宜,。

3,、入冬前，必須清洗柴油機冷卻系統(tǒng),，檢查放水開關(guān)是否完好,，節(jié)溫器工作是否正常。清除冷卻管路水套內(nèi)的水垢,，防止水垢過多影響散熱,，或堵塞放水開關(guān)，異致放水不凈而出現(xiàn)凍裂機體事故,；更換損壞或狀況不好的放水開關(guān),，便于放水迅速*；節(jié)溫器工作狀況良好,，可防止柴油機長期處于低溫運行而加劇機件的磨損,。

4、正確啟動,。冬季溫度低,，柴油霧化不良，機油粘度大,，蓄電池容量不足,，使柴油機啟動困難，因此應(yīng)采取適當(dāng)措施,，如加注熱水,、預(yù)熱機油等，不可不經(jīng)預(yù)熱而強行啟動,，否則會加劇各部件的磨損,。有資料表明，在零下18℃時冷啟動一次柴油機,，氣缸磨損相當(dāng)于車輛行駛250km的磨損量,。在一臺柴油機的使用壽命中，由于冷啟動造成的氣缸磨損占總磨損量的35%,。有的駕駛員圖省事,，采取拖車起動的方法啟動柴油機，這是極其錯誤的。因柴油機未經(jīng)預(yù)熱,，機油粘度大,，拖車起動著火會導(dǎo)致各部件因潤滑條件很差，增加磨損的程度,。

5,、柴油機啟動后，應(yīng)中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右,，當(dāng)水溫達40℃以上時,，車輛再起步行駛，不可急于起步,；當(dāng)車停駛后，不要急于熄火,，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)一會,，當(dāng)水溫降至40℃以后再熄火放水，防止水溫過高時放水使氣缸蓋,、缸體因遇冷過快而產(chǎn)生裂紋或變形,。水溫過低時放水可能未放完就發(fā)生凍結(jié)而墻塞水道，導(dǎo)致水放不凈,。在放水時應(yīng)打開散熱器蓋,，放水后，應(yīng)再啟動柴油機運轉(zhuǎn)2-3分鐘,，靠機體溫度烘干各處殘余的水,，防止因殘余的水而發(fā)生機件凍壞事故。