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康明斯柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作分析整理
康明斯柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作分析整理
據(jù)很多客戶的反應(yīng)不知道為什么康明斯發(fā)電機(jī)總是會出現(xiàn)拉缸,、燒瓦等故障,，這些故障都是由于操作不當(dāng)引起的,，這個問題引起了伊藤技術(shù)人員的重視。下面伊藤發(fā)電機(jī)就帶大家了解一下關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)的錯誤操作介紹,。
1.康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時，由于機(jī)油黏度大、流動性差,，是機(jī)油泵供油不足,，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損,，甚至發(fā)生拉缸,、燒瓦等故障。因此,，康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,，并循序在每一擋位行駛一段里程,，直到油溫正常、供油充分后,，方可轉(zhuǎn)為正常行駛,。
2.康明斯柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低,，受熱件失去冷卻,，易造成氣缸蓋、氣缸套,、氣缸體等機(jī)件過熱,，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi),。另一方面,，康明斯柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足,，當(dāng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損,。因此，康明斯柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,，并逐漸降低轉(zhuǎn)速,、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
3.康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)器速,、載行駛
如機(jī)器嚴(yán)重速,、載行駛，康明斯柴油發(fā)電機(jī)將在負(fù)荷過大,、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn),，易造成工作粗暴，缸套,、活塞,、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸,、燒瓦等故障,。經(jīng)常負(fù)荷運轉(zhuǎn),，造成氣缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊,。
4.康明斯柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時運轉(zhuǎn)
此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,，機(jī)器起步前和康明斯柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障,。
5.康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門,，則康明斯柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損,。另外,，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,，引起劇烈撞擊,，易損壞機(jī)件。
6.康明斯柴油發(fā)電機(jī)熄火前猛轟油門
高速運轉(zhuǎn)的康明斯柴油發(fā)電機(jī)如果突然停止運轉(zhuǎn),，其巨大的慣性會使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷,，縮短使用壽命。同時,，猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及*燃燒而沿氣缸壁流下,，稀釋了潤滑油。此外,，還會使活塞,、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死,。
7.康明斯柴油發(fā)電機(jī)在冷卻水量不足或冷卻水,、機(jī)油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，康明斯柴油發(fā)電機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱,；冷卻水、機(jī)油的油溫過高,，也會引起康明斯柴油發(fā)電機(jī)過熱,。此時氣缸蓋、氣缸套,、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,，使零件變形增加,，減小了零件間的配合間隙,，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋,、機(jī)件卡住的故障,。冷卻水、機(jī)油溫度過高會加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損,，且機(jī)油黏度下降,，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損,?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)過熱還會惡化康明斯柴油發(fā)電機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常,，霧化不良,，積炭增多。
8.康明斯柴油發(fā)電機(jī)康明斯柴油發(fā)電機(jī)溫度過高時突然加冷卻水
若在康明斯柴油發(fā)電機(jī)缺水過熱的情況下突然加冷卻水,，會使缸蓋,、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋,。因此,，康明斯柴油發(fā)電機(jī)溫度過高時應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速,，待水溫下降后將康明斯柴油發(fā)電機(jī)熄火,，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣,。必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水,。
9.康明斯柴油發(fā)電機(jī)在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)工作過程中，冷卻水溫度過低,，氣缸壁溫度隨之下降,，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),，附著于氣缸壁,，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明,，康明斯柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時,，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時,，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低,，康明斯柴油發(fā)電機(jī)著火滯燃期延長，一經(jīng)著火,，壓力迅速升高,，康明斯柴油發(fā)電機(jī)燃油粗暴,，易造成零部件的機(jī)械損壞?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn),，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,，并產(chǎn)生振動,，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過低,，機(jī)油黏度大流動性差,，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加,，縮短康明斯柴油發(fā)電機(jī)使用壽命。
10.康明斯柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)
機(jī)油壓力過低,，則潤滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑,，各潤滑部位得不到充足的機(jī)油。因此,，機(jī)器在行駛過程中,，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時,，要立即停機(jī),，排除故障后再繼續(xù)行駛。
11.康明斯柴油發(fā)電機(jī)長期怠速運轉(zhuǎn)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)怠速時,，潤滑油壓力低,，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加,，容易拉缸,；還可造成霧化不良，燃燒不*,，積炭嚴(yán)重,，有時甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕,。為此,，有些康明斯柴油發(fā)電機(jī)使用說明書明確規(guī)定，康明斯柴油發(fā)電機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時間不得過15～20min,。
由此可見，能夠引起柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的錯誤操作也是有不少的,，希望這個知識能夠引起大家的重視,，安全正確的操作發(fā)電機(jī),，給企業(yè)節(jié)省不必要的成本支出，歡迎大家向伊藤咨詢更多的關(guān)于發(fā)電機(jī),、柴油發(fā)電機(jī)的知識,。