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柴油發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)的組成及作用
柴油發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)的組成及作用
柴油發(fā)電機(jī)組主要由操縱系統(tǒng),，充電系統(tǒng),，燃油系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng),，冷卻系統(tǒng),，進(jìn)、排氣系統(tǒng),，進(jìn)氣增壓系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)組成,。一些不熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的客戶，對(duì)于這些系統(tǒng)以及組成系統(tǒng)的零件名稱都比較陌生,，這樣不利于機(jī)組的使用,。今天伊藤發(fā)電機(jī)公司就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)的組成及作用。
1,、操縱系統(tǒng)的組成：電子調(diào)速機(jī)構(gòu)或機(jī)械調(diào)速,、啟動(dòng)馬達(dá)、油門索制,。作用： 馬達(dá)起動(dòng)同時(shí),，電磁閥將調(diào)速器油門拉到適當(dāng)位置，向氣缸供油燃燒,，使氣缸著火轉(zhuǎn)動(dòng),。
2.、充電系統(tǒng)的組成：充電機(jī),、調(diào)節(jié)器,。作用：電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充充電,。
3.,、燃油系統(tǒng)的組成：調(diào)速器按其工作原理可分為：離心式、氣動(dòng)式,、液壓式,。常見的是離心式。作用：柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),，其負(fù)載是變化的,，這就要求發(fā)電機(jī)組輸出的功率也要有相應(yīng)的增加或減少。此外,，供電的頻率是要求穩(wěn)定,，這就需要柴油機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。因此一般柴油機(jī)都裝有調(diào)速器,。
4,、潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成：滑油泵、滑油濾清裝置、滑油冷卻裝置,、滑油管路,。作用： 將潤(rùn)滑油供給運(yùn)動(dòng)見的摩擦表面以減少磨擦阻力，減輕機(jī)件的磨損,，并部分地冷卻磨擦零件,；清潔和冷卻磨擦表面；提高活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能,；對(duì)所有運(yùn)動(dòng)件起防銹作用,。
5、冷卻系統(tǒng)的組成：泵,、散熱器（水箱）,、風(fēng)扇、分水管,、機(jī)體,、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥,。作用：承受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去,。
6、進(jìn),、排氣系統(tǒng)的組成：氣門組件,、氣門傳動(dòng)組件,。作用： 通過配氣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣過程,，使新鮮空氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸中排出廢氣。
7,、進(jìn)氣增壓系統(tǒng)的作用：廢氣渦論增壓是利用柴油機(jī)排出的廢氣能量來驅(qū)動(dòng)增壓器,，將空氣壓縮后再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量,，在柴油機(jī)容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度,，使柴油機(jī)能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率，這是zui有效的方法,。
了解柴油發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)的組成以及作用,，對(duì)于您跟專業(yè)人員溝通時(shí)有不小的幫助，尤其是在柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),，與維修人員進(jìn)行有效的溝通可以大大提高維修效率,。
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