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蓋茨三角帶XPA1957三角帶的諸多優(yōu)點(diǎn)

時間:2015-9-18閱讀:2149
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蓋茨三角帶XPA1957三角帶的諸多優(yōu)點(diǎn)同步帶傳動綜合了帶傳動與鏈條傳動,、齒輪傳動的諸多優(yōu)點(diǎn),是一種傳動比精度高的傳動帶,。傳動中不存在彈性滑動現(xiàn)象,,帶輪角速度保持穩(wěn)定,不產(chǎn)生沖擊,,吸振性能好,,噪音;傳動裝置重量輕,,熱量積累少,,強(qiáng)制嚙合不打滑,因此傳動比較準(zhǔn)確,,可以獲得98%以上的率,;帶的張緊力小,軸上的壓力輕,,軸的彎曲變形減小,,可延長軸承的使用壽命;結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,,適用于多軸傳動及中心距較大的傳動,。我國同步帶起步比較晚,直到上世紀(jì)70年代,,上海膠帶廠才開始生產(chǎn)聚氨酯同步帶,,節(jié)距采用原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)為模數(shù)制。80年代,,引進(jìn)了德國SCHOLZ技術(shù)和裝備,,青島橡膠工業(yè)研究所與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作研究STPD齒形汽車同步帶。

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