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公司動(dòng)態(tài)
進(jìn)口廣角帶2/11M1030JB三角帶的諸多優(yōu)點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù)：2137 發(fā)布時(shí)間：2015-9-11
進(jìn)口廣角帶2/11M1030JB三角帶的諸多優(yōu)點(diǎn)同步帶傳動(dòng)綜合了帶傳動(dòng)與鏈條傳動(dòng),、齒輪傳動(dòng)的諸多優(yōu)點(diǎn)，是一種傳動(dòng)比精度高的傳動(dòng)帶,。傳動(dòng)中不存在彈性滑動(dòng)現(xiàn)象,，帶輪角速度保持穩(wěn)定,，不產(chǎn)生沖擊，吸振性能好,，噪音,；傳動(dòng)裝置重量輕，熱量積累少,，強(qiáng)制嚙合不打滑,，因此傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，可以獲得98％以上的率,；帶的張緊力小,，軸上的壓力輕,，軸的彎曲變形減小,，可延長(zhǎng)軸承的使用壽命,；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,，適用于多軸傳動(dòng)及中心距較大的傳動(dòng),。我國同步帶起步比較晚，直到上世紀(jì)70年代,，上海膠帶廠才開始生產(chǎn)聚氨酯同步帶,，節(jié)距采用原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)為模數(shù)制。80年代,，引進(jìn)了德國SCHOLZ技術(shù)和裝備,，青島橡膠工業(yè)研究所與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作研究STPD齒形汽車同步帶。更多咨詢：上海天頓機(jī)電設(shè)備有限公司