進(jìn)口廣角帶2/11M1030JB三角帶的諸多優(yōu)點(diǎn)同步帶傳動(dòng)綜合了帶傳動(dòng)與鏈條傳動(dòng),、齒輪傳動(dòng)的諸多優(yōu)點(diǎn),,是一種傳動(dòng)比精度高的傳動(dòng)帶,。傳動(dòng)中不存在彈性滑動(dòng)現(xiàn)象,,帶輪角速度保持穩(wěn)定,,不產(chǎn)生沖擊,,吸振性能好,,噪音,;傳動(dòng)裝置重量輕,熱量積累少,,強(qiáng)制嚙合不打滑,,因此傳動(dòng)比較準(zhǔn)確,可以獲得98%以上的率,;帶的張緊力小,,軸上的壓力輕,,軸的彎曲變形減小,可延長(zhǎng)軸承的使用壽命,;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、緊湊,適用于多軸傳動(dòng)及中心距較大的傳動(dòng),。我國(guó)同步帶起步比較晚,,直到上世紀(jì)70年代,上海膠帶廠才開始生產(chǎn)聚氨酯同步帶,,節(jié)距采用原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)為模數(shù)制,。80年代,引進(jìn)了德國(guó)SCHOLZ技術(shù)和裝備,,青島橡膠工業(yè)研究所與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作研究STPD齒形汽車同步帶,。更多咨詢:上海天頓機(jī)電設(shè)備有限公司