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檢查V型皮帶狀況,，調整其張緊度,，進口工業(yè)皮帶
點擊次數(shù)：2539 發(fā)布時間：2013-3-7
檢查V型皮帶狀況，調整其張緊度,，進口工業(yè)皮帶
1.檢查,、調整皮帶緊度 （1）檢查皮帶狀況與緊度,。 （2）調整V型皮帶緊度,。 （3）更換附件V型皮帶,。 （4）檢查皮帶安裝的狀態(tài),。 （2）檢查齒型皮帶緊度,。 （3）檢查張緊輪狀況,。
充電不足、溫度升高過快的基本原因是風扇皮帶過松或皮帶失效,。燃油在氣缸中燃燒,，所做的功有相當壹部分消耗在冷卻與各種損耗之中,。由于燃燒產(chǎn)生的高溫會燒熔發(fā)動機零件,，所以多數(shù)汽車發(fā)動機采用水進行冷卻，使發(fā)動機保持壹定的工作溫度,。
蓄電池電能的補充,、空調系統(tǒng)等很多附件都需要由皮帶來帶動工作。因此,，V型皮帶對發(fā)動機是至關重要的,，皮帶狀態(tài)不好，發(fā)動機是無法正常工作的,。
檢查皮帶有無損傷、剝落,，皮帶在斷裂之前,，將會出現(xiàn)滑磨聲，皮帶表面會出現(xiàn)龜裂的裂紋,、磨損以及剝落等前兆現(xiàn)象,。因此，應仔細觀察,，如出現(xiàn)上述現(xiàn)象應及時更換皮帶（注意區(qū)別：皮帶緊度不夠時,，也會出現(xiàn)滑磨聲）。檢查風扇皮帶的緊度,，用拇指以9-10kg的力按壓皮帶中間部位時,，撓度應為5-1Omm,。如果不符合要求，應進行調整,。
如果風扇皮帶過松，會引起充電不足和發(fā)動機過熱的故障,。
調整風扇皮帶緊度時,，用調整螺栓將整個交流發(fā)電機向里或向外移位調整皮帶的緊度，如圖1所示,。調整后,，應可靠地擰緊固定螺栓。注意不要將皮帶調的過緊,，否則皮帶緊度過大會傷害風扇皮帶和軸承,。操作時應注意避免皮帶被油脂污染，否則會引起滑磨而縮短其使用壽命,。
當皮帶表面出現(xiàn)龜裂裂紋、磨損以及剝落等前兆現(xiàn)象,，或出現(xiàn)滑磨聲（除皮帶松松弛出現(xiàn)滑磨聲外）時,，表示皮帶可能會發(fā)生斷裂。此時,，應及時更換皮帶,。
更換皮帶時，先松開發(fā)動機的固定螺釘,，將發(fā)動機向缸體方向移動,，使皮帶松弛，然后將皮帶取下來,。如果皮帶松弛后仍不易取下,，可用起子插入皮帶輪與皮帶之間，邊轉皮帶輪邊向外拉皮帶,，這樣就可將皮帶取下,。
在取下皮帶前，應記好皮帶安裝繞行的位置,，以防裝錯,。安裝皮帶時，按與拆卸相反的順序操作即可,。
有些發(fā)動機使用的是扁平型的風扇皮帶，在安裝到皮帶輪上時應檢查皮帶與皮帶輪的配合情況,，如圖2所示,。平型皮帶應與皮帶輪配合良好,，否則皮帶的使用壽命不會長久。部分車型上使用的是三角皮帶,。三角皮帶在安裝時應達到如圖2所示的狀態(tài),，出現(xiàn)錯誤現(xiàn)象時，應及時糾正,。
2.檢查齒型皮帶
（1）檢查齒型皮帶緊度位置,，如圖3所示。
齒型皮帶被用在曲軸和凸輪軸之間的傳動工作,，它不但保證了傳動的性,，而且噪音小。但齒型皮帶經(jīng)過長期的使用后,，會發(fā)生硬化,、龜裂、剝離,、脫落,、磨損和纖維松散等損壞現(xiàn)象，嚴重時會折斷,。在檢查中如果發(fā)現(xiàn)上述情況,，必須更換齒型皮帶。
齒型皮帶用張緊輪繼續(xù)張緊,，張緊輪的扭緊和松動如圖3所示,。齒型皮帶緊度的檢查如圖4所示,，如果齒型皮帶張緊度適中，在規(guī)定皮帶張緊度檢查位置處用食指和拇指可將齒型皮帶翻轉大約90°,。
張緊輪出現(xiàn)異常的聲音、或不平穩(wěn)以及搖晃時,，說明張緊輪已損壞,，必須更換為新品。