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2/11M1400SPL冷卻塔皮帶國(guó)內(nèi)膠帶行業(yè)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

我國(guó)膠帶工業(yè)雖然已有較大發(fā)展,，但在質(zhì)量上與先進(jìn)國(guó)家相比仍存在較大差距，且各企業(yè)之間發(fā)展不平衡,，主要表現(xiàn)在以下6個(gè)方面。
　　1．品種較少,，規(guī)格系列不全,。我國(guó)膠帶產(chǎn)品品種較少，規(guī)格系列不全,，技術(shù)含量較高的膠帶缺乏顯得尤為突出,。對(duì)于各種特種輸送帶，國(guó)內(nèi)目前雖已開(kāi)發(fā)并有少量生產(chǎn),，但規(guī)格品種卻很少,。對(duì)于傳動(dòng)帶，國(guó)內(nèi)的汽車V帶目前仍以包布式為主,，切邊式V帶占的比例還較少,。XH、XXH等大節(jié)距,、3000mm以上的大長(zhǎng)度同步帶還很少能生產(chǎn),。
　　2．使用壽命較短。國(guó)產(chǎn)輸送帶的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸壽命為50萬(wàn)噸,，而發(fā)達(dá)國(guó)家已超過(guò)200萬(wàn)噸,。國(guó)外膠帶的設(shè)計(jì)使用壽命，一般織物芯輸送帶在5年以上,，鋼絲繩芯輸送帶為15年,。德國(guó)鋼絲繩芯輸送帶的使用壽命已有達(dá)20年的紀(jì)錄，而我國(guó)相應(yīng)產(chǎn)品的使用壽命僅為8－10年,。發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)的聯(lián)合收割機(jī)用V帶的使用壽命超過(guò)1000h,，國(guó)產(chǎn)聯(lián)合收割機(jī)用農(nóng)機(jī)V帶的使用壽命與*產(chǎn)品相比差距也很大。國(guó)產(chǎn)汽車V帶的標(biāo)準(zhǔn)使用壽命為30000km,，國(guó)產(chǎn)的同步帶和多楔帶也只有部分產(chǎn)品達(dá)到主機(jī)廠配套要求,。
　　3．檔次較低。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,，國(guó)產(chǎn)膠帶的檔次也比較低,。就織物芯輸送帶的骨架材料而言，發(fā)達(dá)國(guó)家早已淘汰了棉纖維,，取而代之是錦綸、滌綸和芳綸,，而我國(guó)棉帆布輸送帶的產(chǎn)量仍占相當(dāng)大的比例,。在織物結(jié)構(gòu)上，發(fā)達(dá)國(guó)家已逐漸由強(qiáng)度高,、性能優(yōu)異的直經(jīng)織物芯代替平紋織物芯和簾線織物芯,，而國(guó)內(nèi)直經(jīng)織物芯輸送帶才剛剛處于探索研究階段,。由于鋼絲繩輸送帶具有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)小,、成槽性好,、動(dòng)態(tài)性能好、接頭可靠性高等特點(diǎn),，適合于長(zhǎng)距離,、大運(yùn)量、率的現(xiàn)代化運(yùn)輸需要,。發(fā)達(dá)國(guó)家中,，鋼絲繩芯輸送帶約占輸送帶總產(chǎn)量的25％，而我國(guó)僅占10％左右,。在V帶產(chǎn)品方面,，發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)線繩化和骨架材料聚酯化，目前已部分采用性能更為優(yōu)異的芳綸線繩,，而國(guó)產(chǎn)V帶仍以簾線結(jié)構(gòu)為主,，聚酯線繩V帶僅占V帶產(chǎn)量的15％左右。就膠帶的主體膠料而言,，采用高強(qiáng)度的覆蓋膠料可以延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命,，一般認(rèn)為覆蓋膠強(qiáng)度由18MPa提高到21．6MPa，使用壽命可提高20％,，而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定普通型為14MPa,，重型為18MPa。輕型輸送帶是輸送帶中的精細(xì)產(chǎn)品,，發(fā)達(dá)國(guó)家如日本輕型輸送帶已占輸送帶產(chǎn)量的15％,，自80年代以來(lái)連續(xù)以超過(guò)10％的年增長(zhǎng)速度發(fā)展，輕型輸送帶已大量采用熱塑性彈性體,，美國(guó)的輕型輸送帶,，采用熱塑性彈性體的已占90％。發(fā)達(dá)國(guó)家的V帶已實(shí)現(xiàn)了氯丁橡膠化,，部分使用了熱塑性彈性體,，國(guó)產(chǎn)V帶仍以天然橡膠和丁苯橡膠為主。發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車V帶,、同步帶等現(xiàn)已采用氫化丁腈等新膠種,。
　　4．產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)滯后。雖然我國(guó)膠帶產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)積極采用標(biāo)準(zhǔn)和*標(biāo)準(zhǔn),，但畢竟是發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)實(shí)施以后我們才進(jìn)行制訂,、修訂，而且國(guó)內(nèi)制修訂的標(biāo)準(zhǔn)往往由于測(cè)試手段的開(kāi)發(fā)跟不上,，一般還要經(jīng)過(guò)2－3年才能貫徹實(shí)施,。其中還有些產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中的某些技術(shù)指標(biāo),，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低于*標(biāo)準(zhǔn)。
　　5．出口量較少,。目前,，全國(guó)輸送帶的生產(chǎn)能力已達(dá)1億平方米以上，但國(guó)內(nèi)需求量?jī)H6000平方米左右,，供大于求,。而每年輸送帶的出口量?jī)H占年產(chǎn)量的3％左右。V帶和同步帶等膠帶產(chǎn)品的出口比例就更小,，出口地區(qū)主要是發(fā)展中國(guó)家,。這種情況與我們這個(gè)膠帶生產(chǎn)大國(guó)是不相稱的。膠帶的低出口量也從一個(gè)側(cè)面反映出我國(guó)膠帶產(chǎn)品的質(zhì)量現(xiàn)狀,，這說(shuō)明我國(guó)膠帶產(chǎn)品在市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)能力,。據(jù)澳大利亞市場(chǎng)反映，國(guó)產(chǎn)輸送帶難于躋身澳大利亞市場(chǎng),，其原因一是目前我國(guó)的高強(qiáng)力輸送帶在耐熱,、耐滲水性方面難于達(dá)到要求，二是產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,。
　　6．質(zhì)量抽查合格率較低,。通過(guò)對(duì)普通織物芯輸送帶、普通V帶,、鋼絲繩芯輸送帶,、汽車V帶、阻燃輸送帶,、耐熱輸送帶,、同步帶等膠帶產(chǎn)品國(guó)家監(jiān)督抽查4次、*質(zhì)量統(tǒng)檢1次,、行業(yè)檢驗(yàn)7次,，總的抽樣合格率為78．4％。
　　抽查涉及輸送帶類共194個(gè)樣品,，抽檢合格率為77．8％,。輸送帶類產(chǎn)品存在的主要問(wèn)題是。層間粘合強(qiáng)度,、覆蓋膠拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長(zhǎng)率,、覆蓋膠的耐磨耗性能等9個(gè)技術(shù)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。傳動(dòng)帶類產(chǎn)品存在的主要問(wèn)題是產(chǎn)品的尺寸偏差,、中間層粘合強(qiáng)度（或線繩的抽出強(qiáng)度）,、疲勞壽命等幾個(gè)技術(shù)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。