上海砂漿漏斗,，漏斗砂漿概述：
是根據(jù)《客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn),。

對售出的上海砂漿漏斗，漏斗砂漿實行一年內(nèi)保修,，是上海魅宇儀器設(shè)備有限公司自行開發(fā)制造的,，貫徹新一代標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。上海魅宇貫徹（三個較較較*）思想,，用較較較*的思想教育他人,、用較較較*的技術(shù)幫助他人、用較較較*的行為影響他人,。

相關(guān)產(chǎn)品干粉砂漿全套試驗儀器

用途：

用于高速鐵路,，用于流動度檢測，攪拌,，成型,，廣泛用于高速鐵路試驗，已在秦沈高速,，京滬高速,，武廣高速，廣深高速鐵路廣泛使用,，采用黃銅加工,，具有使用方便，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確等,。流動度測定儀（漏斗）使用說明流動度與可工作時間是保證板式軌道,，現(xiàn)場灌注施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后,，固化作用就開始了,，砂漿的粘性逐漸增加，流動性逐漸喪失而zui終固化,。
為確定流動度指標(biāo),，試驗采用容積為650ml的特制漏斗進行測定，將拌和好的砂漿注入漏斗,，打開出口開始,，至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時間，即為流動度,。適當(dāng)?shù)牧鲃佣葘τ谏皾{的性能與灌注質(zhì)量非常重要,，流動度過小，砂漿材料會出現(xiàn)離析,，影響其強度和耐久性,；流動度過大,，砂漿粘稠，就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實,，直接影響灌注質(zhì)量,。借鑒日本板式軌道的流動度指標(biāo)，結(jié)合我國前期進行的大量試驗,，包括試驗室內(nèi)的市尺模灌注試驗結(jié)果,，確定流動度指標(biāo)在16～26s之間，可滿足性能與灌注要求,。
影響流動度的因素很多,，在拌和方式、投料順序一定的條件下,，流動度隨溫度,、外加劑、主要原材料的配合比,、水灰比的變化而不同,。
CA 砂漿的可工作時間是指砂漿處于規(guī)定的流動度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間。這個時間應(yīng)該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施工,?？紤]到現(xiàn)場從砂漿拌和站配制好的運輸過程、灌注作業(yè)所需要的時間,，規(guī)定的可工作時間不少于30min,。
CA砂漿流動度的試臉采用“漏斗法"進行,，漏斗容積為640ml,，上口徑為襯ф70mm，下口徑為中ф10mm,，高度為450mm,，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi)，打開出口閥門,，同時開始計時,，砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時間，即為砂漿的流動度——t（以s計）,?？晒ぷ鲿r間的試驗方法與流動度相同，但同一試樣每隔5min做一次,，并繪出流動度曲線,，即流動度與累計時間的對應(yīng)關(guān)系（如圖2示意）。砂漿在流動度設(shè)計范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間,。即為砂漿的可工作時間——T（以min計）,。