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FM2035兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

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更新時(shí)間:2021-07-06 16:09:16瀏覽次數(shù):564

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供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,電子/電池
FM2035兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)又叫防偏開(kāi)關(guān),,是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置之一,。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整,。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,立輥可自動(dòng)復(fù)位,。

詳細(xì)介紹

FM2035兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)又叫防偏開(kāi)關(guān),是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置之一,。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整,。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),,將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī),。當(dāng)故障排除后,,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位,。

FM2035兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)能*防止粉塵的進(jìn)入和水流侵蝕,。zui大傾角高達(dá)75°,自由度更高,。本開(kāi)關(guān)采用雙軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,,造成間隙增大,出現(xiàn)密封不嚴(yán)或者卡死的情況,,大幅延長(zhǎng)開(kāi)關(guān)使用壽命; 開(kāi)關(guān)凸輪采用壓鑄鋁,,表面拋丸處理,,獨(dú)立作用,便于根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度,;殼體表面精工烤漆,,不易脫落無(wú)異味等等。此開(kāi)關(guān)功能齊全,,質(zhì)量已達(dá)到水平。

安裝和調(diào)整:
       跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
      1.開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),,立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
      2.立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm,。
      3.數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定,。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部,、尾部、凸弧段,、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置,。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì)) 
      4.FM2035應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,,開(kāi)架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,,開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定,。

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