詳細介紹
礦用單軌吊自動風門 單軌吊無壓風門雙向隔風采用鋼板制作,,具有防腐、防潮,、阻燃,、強度大的特點,開閉則是智能化,,是通過紅外傳感器或光控傳感器,,雷達傳感器。在井下通風風門上實現自動閉鎖,,自動開啟,、關閉的系統(tǒng)無壓自動風門采用自動控制與人工操作兩種方式,正常狀態(tài)下,,風門工作在自動模式,。當控制系統(tǒng)出現故障、壓風停風時,,按下風門邊的解鎖按鈕,轉到手動操作模式,。當斷電時,,自動轉到手動操作模式。
礦礦用單軌吊自動風門 單軌吊無壓風門液壓部分由風門,、風門連桿,、液壓泵、液壓推進缸等組成,,液壓推進缸的一端固定在風門扇上,,另一端固定在風門框上。
電氣部分由防爆電機,、
光控接收頭,、按鈕、聲光26器,、位置傳感器等組成
當控制單片機接收來自A門和B門內外側的按鈕,、光控或遙控信號后,控制單片機經過對接收信號和風門位置信號的比較處理,,輸出相應的開閉控制信號給A門或B門控制箱,,同一時間只允許一個風門動作,控制A門或B門液壓電機的反或正轉,,推動油缸完成一次打開或關閉風門的操作,。
A,、B兩個風門各安裝一個位置傳感器,為單片機提供A門和B門的開閉信號,,此信號經單片機處理,,保障了A門和 B門不可以同時打開,從而實現了兩道風門電器閉鎖,。
單軌吊無壓自動風門液壓自動工作原理
工作原理電液推桿以電動機為動力源,,通過電動機正(反)向旋轉,使液壓油通過雙向齒輪泵輸出高壓油,,經油路集成塊,,送至工作油缸,實現活塞的往返運動,。過載保護原理電液推桿工作時,,如活塞桿受外力超過額定的輸出力或活塞故障分已經到了終點,電機仍在轉動,,這時油路中高壓油29到調定的壓力,,溢流閥迅速而準確地溢流,實現過載自動保護,。電機雖在轉動,,但過負荷不會燒毀。自鎖原理電液推桿的油路集成塊中設計了壓力自鎖機構,,電機停止轉動,,活塞桿立即停留在一定位置,壓力油處于保壓狀太,、防夾人試驗:人員站在開啟的風門中間略偏向一側(主要是試驗者的1)保持不動,,約4 s風門開始關閉,風門接觸到人體的瞬間,,熱釋紅外傳感器動作,,風門自動開啟。實驗者站在風門兩道傳感器之間重復上述試驗,,在風門開始關閉時接近風門,,熱釋紅外傳感器動作,風門自動開啟,。采用熱釋紅外技術對行人進行保護,,技術可行,礦井每年進行的反風演習前需對各處反風門進行檢修調試,,在實施反風時有人看護,,雖能達到目的但缺乏實戰(zhàn)性,一旦礦井發(fā)生災變需要在 10 min內完成各處反風門的檢查調試,,估計困難,,因此煤礦反風時風門管理是一個薄弱環(huán)節(jié),。無壓自動風門不存在用反風風門,只要保持良的日常維護即可,,它不受風壓變化和16變化的影響,,隨時可進行反風操作。若礦井風門均采用無壓風門技術,,將大大提高礦井抗災變的能力