拉力測試機產(chǎn)業(yè)面對化的發(fā)展,,收益問題是要重點考慮的,。對于走出去,,在商言商,,必須要盈利,。其次,拉力測試機形象與宣傳需要企業(yè)跟當(dāng)?shù)氐拿襟w保持密切的關(guān)系,。再次就是拉力測試機競爭力問題,。
上世紀80年代初期,中國拉力測試機要打開,,讓歐美發(fā)達國家走進我國的市場,。開放以后,我國的企業(yè)學(xué)得很快,,拉力測試機企業(yè)轉(zhuǎn)型使技術(shù)水平得到快速提升?,F(xiàn)在,,我國拉力測試機從“被化”轉(zhuǎn)向“主動化”的過程,在亞洲,、非洲,、拉美這些地方,我國*可以跟發(fā)達國家進行所謂的競爭,,而且還有很強的優(yōu)勢,。
當(dāng)然,拉力測試機產(chǎn)業(yè)在走出去的時候,,我國也有自己的制造成本優(yōu)勢,。同樣的機組,同樣的拉力測試機設(shè)備,,我國占有很大的成本優(yōu)勢,。在全拉力測試機產(chǎn)業(yè)鏈上,國內(nèi)拉力測試機產(chǎn)業(yè)鏈基本可以滿足我國大部分的需求,,使化有更強的競爭力,。在走向化道路時,在國家利益zui大化原則下,,拉力測試機企業(yè)需要統(tǒng)一協(xié)調(diào),、聯(lián)合*。避免惡性競爭,,解決盈利問題,,是需要國內(nèi)相關(guān)機構(gòu),包括協(xié)會、相應(yīng)的政府部門協(xié)調(diào)的,。在建立拉力測試機產(chǎn)業(yè)基金,,支持能源裝備化進程時,金融需優(yōu)先支持,,協(xié)助兼并融合和技術(shù)升級,,并且在經(jīng)濟、宣傳,、文化,、教育、外交多種渠道方式配合支持,。