輸送帶產(chǎn)品國標(biāo)法檢驗(yàn)方式的幾種形式是怎樣的?
為保證順利運(yùn)轉(zhuǎn),定期對設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,,現(xiàn)將國標(biāo)檢驗(yàn)法主要幾種方式列舉如下:
1.從源頭上防止斷裂,加強(qiáng)煤炭輸送帶的質(zhì)量控制,,增加除污設(shè)備,,進(jìn)行除雜,減少雜質(zhì)和多塊煤炭,近幾年隨著煤炭質(zhì)量的提高,,因雜質(zhì)撕裂輸送帶的現(xiàn)象大大降低;
2.加強(qiáng)械設(shè)備管理,,提高輸送帶巡視和檢查力度,防止襯板等尖銳物件脫落;
3.改善皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu),,通過降低落料點(diǎn)落差,,增加緩沖設(shè)備,細(xì)物料先行于大塊物料下落等等,,降低沖擊,,物料速度,減少雜質(zhì)插入運(yùn)輸帶的幾率;
4.增設(shè)斷裂檢測裝置,,在zui短的時(shí)間檢驗(yàn)結(jié)果,,發(fā)出報(bào)警并停機(jī),因皮帶撕裂是多種因素造成的,,還不能*避免輸送帶的斷裂,zui近應(yīng)用的防撕裂裝置和檢測裝置主要是撕裂的檢測裝置,,一般設(shè)在落料點(diǎn),由傳感器和控制器組成,,傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁,,控制器裝在機(jī)側(cè)或室內(nèi),當(dāng)雜物撕裂輸送帶后,,穿透輸送帶的雜物或物料擠壓傳感器,,傳感器發(fā)信號(hào)至控制器,控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)并且停機(jī),,此類檢測裝置有諸多形式,,原理相似;
5.采用抗裂耐熱輸送帶和可進(jìn)行檢驗(yàn)的橡膠寬皮帶,港口很少采用,部分礦山采用,,抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料,,在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層,該層的結(jié)構(gòu)分為兩種:一種是掛膠網(wǎng)布(鋼網(wǎng)布或化纖網(wǎng)布),;另一種是橫向繩(鋼絲繩或化纖繩),覆蓋層采用高強(qiáng)力,、高彈性、耐磨性好的膠料,不同用途的覆蓋膠強(qiáng)力級別不同;
6.采用可檢測撕裂工業(yè)傳送帶,,在產(chǎn)品中加入帶有閉合線圈的傳感器,,檢測器安裝在的易撕裂部位,檢測器連接在控制器上,,正常運(yùn)行時(shí),,傳感器通過檢測器,發(fā)出脈沖,,切斷傳感器線圈,,傳感器經(jīng)過檢測器時(shí),檢測器停止發(fā)出脈沖,,控制器接受后,,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并停機(jī)。
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