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空氣顆粒物的危害,?

閱讀:4002      發(fā)布時(shí)間:2015-6-15
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 PM10

 

能在大氣中長(zhǎng)期漂浮的懸浮物質(zhì)稱為飄塵。其粒徑主要是小于10微米的微粒。由于飄塵粒徑小,,能被人直接吸入呼吸道造成危害,;又由于它能在大氣中長(zhǎng)期漂浮,易將污染物帶到很遠(yuǎn)的地方,,導(dǎo)致污染范圍擴(kuò)大,,同時(shí)在大氣中還可為化學(xué)反應(yīng)提供反應(yīng)床。因此,,飄塵是從事環(huán)境科學(xué)工作者所注目的研究對(duì)象之一,。*環(huán)保總局1996年頒布修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-1996)》中將飄塵改稱為可吸入顆粒物,,作為正式大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

基本信息

PM10是空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或等于10微米的顆粒物,也稱可吸入顆粒物或飄塵,,PM2.5就是其中的一種,。PM10長(zhǎng)期累積會(huì)引起呼吸系統(tǒng)疾病,如氣促,、咳嗽,、誘發(fā)哮喘、慢性支氣管炎,、慢性肺炎等,。

塵:能在大氣中長(zhǎng)期漂浮的懸浮物質(zhì)稱為飄塵。其粒徑主要是小于10微米的微粒,。由于飄塵粒徑小,,能被人直接吸入呼吸道造成危害;又由于它能在大氣中長(zhǎng)期漂浮,,易將污染物帶到很遠(yuǎn)的地方,,導(dǎo)致污染范圍擴(kuò)大,同時(shí)在大氣中還可為化學(xué)反應(yīng)提供反應(yīng)床,。因此,,飄塵是從事環(huán)境科學(xué)工作者所注目的研究對(duì)象之一。*環(huán)??偩?996年頒布修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-1996)》中將飄塵改稱為可吸入顆粒物,,作為正式大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

概念來(lái)源

折疊

PM10在環(huán)境空氣中持續(xù)的時(shí)間很長(zhǎng),,對(duì)人體健康和大氣能見(jiàn)度影響都很大,。一部分顆粒物來(lái)自污染源的直接排放,比如未鋪瀝青,、水泥的路面上行使的機(jī)動(dòng)車(chē),、材料的破碎碾磨處理過(guò)程以及被風(fēng)揚(yáng)起的塵土等,。另一些則是由環(huán)境空氣中硫氧化物、氮氧化物,、揮發(fā)性有機(jī)化合物及其它化合物互相作用形成的細(xì)小顆粒物,,它們的化學(xué)和物理組成依地點(diǎn)、氣候,、一年中的季節(jié)不同而變化很大,。

主要分類(lèi)

折疊

對(duì)顆粒物目前尚無(wú)統(tǒng)一的分類(lèi)方法,習(xí)慣上分為:  

飄塵:粒徑小于10微米的顆粒,,可以長(zhǎng)期飄浮在空中,;

云塵:粒徑在10~0.25微米之間的顆粒;

浮塵:粒徑小于0.1微米,;

降塵:粒徑大于10微米的顆粒,且能較快地沉降,。


飄塵危害

折疊

可吸入顆粒物被人吸入后,,會(huì)累積在呼吸系統(tǒng)中,引發(fā)許多疾病,。粗顆粒物可侵害呼吸系統(tǒng),,誘發(fā)哮喘病。細(xì)顆粒物可能引發(fā)心臟病,、肺病,、呼吸道疾病,降低肺功能等,。因此,,對(duì)于老人、兒童和已患心肺病者等敏感人群,,風(fēng)險(xiǎn)是較大的 ,。 越細(xì)小的顆粒物對(duì)人體危害越大,粒徑超過(guò)10微米的顆粒物可被鼻毛吸留,,也可通過(guò)咳嗽排出人體,,而粒徑小于10微米的可吸入顆粒物可隨人的呼吸沉積肺部,甚至可以進(jìn)入肺泡,、血液,。在肺部沉積率zui高的是粒徑為1微米左右的顆粒物。這些顆粒物在肺泡上沉積下來(lái),,損傷肺泡和粘膜,,引起肺組織的慢性纖維化,導(dǎo)致肺心病,,加重哮喘病,,引起慢性鼻咽炎,、慢性支氣管炎等一系列病變,嚴(yán)重的可 危及生命,。顆粒物對(duì)兒童和老年人的危害尤為明顯,。

可吸入顆粒物還具有較強(qiáng)的吸附能力,是多種污染物的“載體”和“催化劑”,,有時(shí)能成為多種污染物的集合體,,是導(dǎo)致各種疾病的罪魁禍*。 據(jù)有關(guān)資料顯示,,空氣中彌漫著的可吸入顆粒物非常小,,能夠直達(dá)并沉積于肺部,直接參與血液循環(huán),,對(duì)人體的危害相當(dāng)大,。人體若吸入 的可吸入顆粒,可以導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)病癥,,例如氣促,、咳嗽等,并加重已有的呼吸系統(tǒng)疾病,,損害肺部組織,。而包括患有慢性肺炎、心臟病,、感冒或哮喘病患者的老年人及兒童則是zui易受可吸入顆粒物影響的人群,。

PM10是可以到達(dá)咽喉的臨界值,所以,,PM10以下的微粒被稱為“可吸入顆粒物”,。咽喉是PM10的終點(diǎn)站,咽喉表面分泌的黏液會(huì)粘住它們,,PM10積累于咽喉所在的上呼吸道,,積累越多,分泌的黏液也越多,。積累到一定程度,,我們就可以以吐痰的方式排出體外,另外部分也會(huì)被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋,,因此,,相較PM2.5危害性會(huì)小一些。

但是,,PM10長(zhǎng)期累積也會(huì)引起呼吸系統(tǒng)疾病,,如氣促、咳嗽,、誘發(fā)哮喘,、慢性支氣管炎,、慢性肺炎等。


大氣污染治理

折疊

《大氣污染防治技術(shù)匯編》涵蓋電站鍋爐煙氣排放控制,、工業(yè)鍋爐及爐窯煙氣 排放控制,、典型有毒有害工業(yè)廢氣凈化、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放控制,、居室 及公共場(chǎng)所典型空氣污染物凈化,、柏美迪康環(huán)保科技上海有限公司的無(wú)組織排放源控制,、大氣復(fù)合污染 監(jiān)測(cè)模擬與決策支持,、清潔生產(chǎn)等八個(gè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),入選技術(shù)大 多源于“十一五”以來(lái)相關(guān)*科技計(jì)劃項(xiàng)目或自主創(chuàng)新的研究成果,。


污染案例

,、折疊

2013年3月9日,懸浮在西安空氣中的PM10,,是自2010年以來(lái)zui多的一天,。西安市日均PM10濃度達(dá)到每立方米1020微克,與2011年P(guān)M10濃度年均值118微克/立方米相比,,約是后者的9倍。從2010年元旦以來(lái),,除2013年的2次PM10“爆表”外,,3年多再?zèng)]發(fā)生過(guò)。2月16日以來(lái),,西安空氣已持續(xù)20多天污染,。3月10日開(kāi)始,PM10和PM2.5都已大幅下降,,但還是超過(guò)了達(dá)標(biāo)范圍,。

相關(guān)新聞

折疊

2012年1月10日早上,北京城區(qū)和東南部地區(qū)一度出現(xiàn)中重度污染,。在PM10可吸入顆粒物方面,,城六區(qū)、東南和西南地區(qū)單站zui高小時(shí)濃度與東北,、西北地區(qū)相比,,差別zui大時(shí)達(dá)到7倍。

*表示

折疊

PM2.5占PM10七成

市環(huán)保局監(jiān)測(cè)中心副主任趙越表示,,10日上午的污染有著明顯的“梯度”,,從北向南逐漸加重,分界點(diǎn)位于整個(gè)城區(qū)以北,。污染輕重的分界與大霧的分界接近,。

市氣象局預(yù)報(bào)員廖曉龍介紹,,昨日能見(jiàn)度zui差的是早上6點(diǎn)到9點(diǎn),但中午以后,,隨著一股冷空氣南下,,全市的能見(jiàn)度迅速好轉(zhuǎn),很快回到了10公里以上,。

趙越表示,,霧天時(shí),往往PM2.5占PM10的比例也更高,,根據(jù)位處西城的市環(huán)保局監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室所測(cè),,上午10點(diǎn)鐘PM10小時(shí)濃度為400微克/立方米,PM2.5為300微克/立方米,,占了70%多,。

根據(jù)即將發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,*給各地即將設(shè)立的PM2.5日均濃度值為75微克/立方米,。


zui高濃度

折疊

2011年年底,,市環(huán)保局在既有的微博“綠色-北京”之外,又開(kāi)通了環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的微博“北京環(huán)境監(jiān)測(cè)”,。其從9日起,,開(kāi)始公布我市27個(gè)子站的單站日均指數(shù),并發(fā)布北京市分區(qū)晝夜空氣質(zhì)量預(yù)報(bào),。

而在各站空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)和預(yù)報(bào)之外,,其也額外地公布了南北城單站PM10小時(shí)zui高濃度。談及此目的,,趙越表示,,如果是日均值和全市平均水平的話,有人會(huì)覺(jué)得跟實(shí)際感覺(jué)情況不一樣,,這是因?yàn)槊刻觳煌瑫r(shí)段,,不同地段的污染程度相差很大,因此,,先在微博中提醒市民不同區(qū)域的不同污染程度,。

按照要求,監(jiān)測(cè)中心將在春節(jié)前公布各站污染物指數(shù)的單項(xiàng)指數(shù),,以小時(shí)形式滾動(dòng)公布,。趙越表示,目前監(jiān)測(cè)中心正在抓緊編寫(xiě)發(fā)布軟件,,很快,,各子站的小時(shí)濃度值就可以自動(dòng)發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上。

影響出行

折疊

多列車(chē),、航班延誤

10日的大霧造成部分列車(chē)和航班出現(xiàn)延誤,。

北京鐵路局管內(nèi)部分列車(chē)晚點(diǎn),。*都機(jī)場(chǎng)部分航班出現(xiàn)備降以及不同程度的延誤。

截至上午10時(shí),,*都機(jī)場(chǎng)延誤滯留航班1小時(shí)以上98架次,,取消34架次,另外來(lái)自航空公司消息,,海南航空在*都機(jī)場(chǎng)始發(fā)航班35架次,,平均延誤時(shí)間30分鐘至2小時(shí),國(guó)航取消16架次,。

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