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產(chǎn)地類別	國產(chǎn)	價格區(qū)間	面議
儀器種類	數(shù)字式	應(yīng)用領(lǐng)域	石油,道路/軌道/船舶

汕超GT-2數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀特點：

全自主知識產(chǎn)權(quán)研制,，可根據(jù)用戶和現(xiàn)場的要求不斷改進(jìn)和升級。
嶄新的外觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計,，重量輕,，方便現(xiàn)場使用,。
面板僅六個按鍵和一個萬能旋鈕,，易學(xué)易用，親和的人機(jī)對話模式。
采用5.7"屏幕寬溫彩色TFT液晶顯示器,，小型清晰容易分辨,，顯示亮度可調(diào),，陽光下不需遮光罩。
不同通道的波形線采用不同顏色分別顯示,，缺陷波形采用聲,、光報警辨別,。
28種波形顯示方式，兼容傳統(tǒng),，并有創(chuàng)新,，新的顯示方法,，更方便觀察波形，可以觀察全部通道,，也可以重點觀看特定通道,。
國內(nèi)全新十通道設(shè)計，滿足新,、老工藝的要求,，具備工藝的拓展性。
全新的控制電路,，靈活的增益曲線,，可儲存、調(diào)用,，使針對性探傷成為可能,。
可存儲1000幅記錄，100幅錄像,，長時間的全程記錄可以隨時導(dǎo)入U盤中,。
參數(shù)可以保存和調(diào)用，切換方便,，不需反復(fù)調(diào)節(jié)參數(shù),。
可以同計算機(jī)通訊和對儀器的軟件進(jìn)行升級，直接驅(qū)動打印機(jī)進(jìn)行打印,。
用電腦實時控制及邏輯電路代替了模擬控制調(diào)整電路,，具有傷損聲程、水平,、深度三種定位方式的數(shù)字顯示,，使探傷人員能快速的了解現(xiàn)場鋼軌的傷損信息。
具備權(quán)限分級管理,，高級調(diào)校功能僅供檢測技師設(shè)定儀器使用,。
具備位移檢測功能，實現(xiàn)位移計算,，便于全程記錄波形的區(qū)段,、地點的識別。
具有全程記錄功能,，可實現(xiàn)檢測過程的全記錄,，便于回來后進(jìn)行回放、對比,、對傷損管理,。
*的校準(zhǔn)錄像功能，可對復(fù)核過程做詳細(xì)記錄，把現(xiàn)場檢測情況拷貝回去,，便于進(jìn)行分析判斷。
具備USB接口,，可接大容量U盤存儲數(shù)據(jù),，也可通過USB通訊口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到電腦上，便于存檔管理,。
具備打印口,，可直接用打印機(jī)打印檢測報告。
軟件可以升級,，根據(jù)不同要求增加功能,。
新型大容量水箱采用防銹蝕設(shè)計。
主機(jī)內(nèi)置新材料,、環(huán)保大容量鋰電池,，騰出更大工具箱空間。
全新*的探頭組合,，*檢測軌頭,，便于發(fā)現(xiàn)各種鋼軌缺陷，大大提高檢測能力,。

汕超GT-2數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀技術(shù)參數(shù)：

發(fā)射接收通道數(shù) 及工作方式	共10通道,，可9通道循環(huán)工作，各通道分別發(fā)射接收,，以及設(shè)置有一個專門的校準(zhǔn)
通道頻率范圍	2～4MHz
增益	總增益量90dB,，各通道獨立調(diào)節(jié)
動態(tài)范圍	抑制z小時不低于16dB，抑制z大時2～6dB
重復(fù)頻率	每個通道400Hz
波形顯示方式	多種顯示方式可選,，包括推薦方式,，傳統(tǒng)方式等
檢測范圍	具有自動及43、50,、60,、75kg/m各檔；由軟件控制,，自動設(shè)置
水平線性誤差	≤1%
垂直線性	≤15%
報警閘門調(diào)節(jié)方式	報警閘門的前沿,、寬度、閥值可通過軟件隨意調(diào)節(jié)
報警方式	包括實時報警,、可選的螺孔雙波報警和延時二選一報警方式
報警指示	采用聲光結(jié)合報警方式,，同時顯示報警缺陷波的聲程、水平,、垂直距離
可調(diào)的增益曲線	用戶可根據(jù)實際需要進(jìn)行增益曲線的調(diào)整,，以滿足實際探傷的要求
探傷靈敏度余量	0°探頭：探測WGT-3試塊110mm底面，當(dāng)波高達(dá)80%時的靈敏度余量不小于36dB
探傷靈敏度余量	37°探頭和70°探頭：探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔，當(dāng)波高達(dá)80%時的靈敏度余量不小于40dB
動態(tài)探傷能力	配用0°,，37°,，70°路軌探頭，可發(fā)現(xiàn)鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報警指示
儀器使用電源	直流12V（鋰電池組）
連續(xù)工作時間	≥8h
重量	27Kg（含手推車,、儀器主機(jī),、電池組、充電器）
水箱容量	≥15L