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伊藤100KW柴油發(fā)電機 伊藤動力100KW柴油發(fā)電機YT2-125KVA
伊藤100KW柴油發(fā)電機 伊藤動力100KW柴油發(fā)電機YT2-125KVA活塞環(huán)“三隙”的檢查:
端隙,。活塞環(huán)端隙是指活塞環(huán)隨活塞裝入氣缸后,,環(huán)在上止點時環(huán)的兩端頭的間隙或活塞環(huán)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)內(nèi)兩端頭的間隙,,此間隙是為了防止活塞環(huán)受熱膨脹卡死在氣缸內(nèi)設(shè)置的。在檢查漏光度的同時可檢查端隙,,用厚薄規(guī)測量,。若端隙大于規(guī)定值,則應(yīng)重新選配活塞環(huán),,若端隙小于規(guī)定值時,,可用銼刀銼修環(huán)口。
背隙,?;钊h(huán)的背隙是指活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后,,活塞環(huán)內(nèi)圓柱面與活塞環(huán)槽底間的間隙,。背隙的作用是為了建立背壓,減少積碳和防止活塞工作時膨脹過大擠斷活塞環(huán),,用游標(biāo)卡尺測量環(huán)槽深度及活塞環(huán)徑向厚度,,兩者之差值即為背隙。背隙過大時,應(yīng)更換活塞環(huán)或車削加深環(huán)槽的底部,。
側(cè)隙,。活塞環(huán)側(cè)隙是指環(huán)的厚度與活塞上相應(yīng)環(huán)槽寬度的差值,。此間隙過大會使環(huán)的氣密性下降,,間隙過小會導(dǎo)致在高溫膨脹時相互間發(fā)生“粘住”的危險,。將活塞環(huán)放入環(huán)槽內(nèi),用厚薄規(guī)進(jìn)行測量,測量時,,由于不能*、全角度對每一個點進(jìn)行測量,,因而一旦出現(xiàn)活塞環(huán)翹曲或環(huán)以及環(huán)槽的個別部位損壞時,,都會使環(huán)在環(huán)槽內(nèi)出現(xiàn)卡滯而“粘住”的現(xiàn)象。因此,,活塞環(huán)裝復(fù)時,,應(yīng)對其進(jìn)行試驗性的經(jīng)驗檢查。具體方法是:將每一道環(huán)安裝配標(biāo)記正確地裝在相應(yīng)的活塞環(huán)槽內(nèi),,清洗干凈,,并在環(huán)上涂上足夠的機油,然后,,一手握住活塞,,另一手轉(zhuǎn)動活塞環(huán)進(jìn)行檢查。要求活塞環(huán)應(yīng)能轉(zhuǎn)動自如,,無發(fā)卡現(xiàn)象,,用手將環(huán)托起,活塞環(huán)能自由落下為合適,。若不能落下,,則說明配合過緊,應(yīng)拆下后在平臺上墊砂紙研磨,。只有正確地檢測活塞環(huán)的各個項目,,使用合格的活塞環(huán),才能達(dá)到應(yīng)有的效能壽命,。
3.正確裝配活塞環(huán)材料的主要成分是鑄鐵,,其缺點是易折斷,裝配不當(dāng)易變形,。通?;钊h(huán)的拆裝均應(yīng)使用活塞環(huán)漲鉗,使用時漲鉗張口略大于活塞即可,,不可過度擴大,,過活塞過多,,否則,活塞環(huán)即使不斷裂,,也會因操作不當(dāng)出現(xiàn)變形,。若不使用活塞環(huán)漲鉗,而用手將環(huán)一道一道地拆裝,,力度不易掌握,,很容易造成活塞環(huán)翹曲變形。裝配后的活塞環(huán)應(yīng)用汽油或清洗劑清洗,,將活塞及環(huán)的表面涂上少量機油,,起到預(yù)潤滑的作用。為減少氣體的泄漏,,活塞環(huán)裝入氣缸時,,*道環(huán)的位置應(yīng)避開做功行程時受力較大的一面,即與活塞銷孔錯開45°,,其它各道環(huán)開口應(yīng)互相錯開120°,,這樣,才能將活塞連桿組裝入氣缸中,。
(1)運行前磨合,。很多修理廠將換環(huán)后的發(fā)動機直接裝車使用,這種方法不好,。換環(huán)后的發(fā)動機運行前一定要進(jìn)行熱磨合,,磨合時間以16小時為宜。通過磨合可使環(huán)外緣與氣缸表面形成適應(yīng)工作條件的配合面,,改善配合副的潤滑效能,,使環(huán)的可靠性、耐久性更好,。統(tǒng)計表明,,經(jīng)磨合的活塞環(huán)比未經(jīng)磨合的活塞環(huán)壽命長20~30%。
(2)運行中維護(hù):
?、贉p少冷車起動次數(shù),,提倡熱起動。因冷車起動時進(jìn)入氣缸的一部分混合氣體遇冷變成穰休,,吸附在缸壁及環(huán)的表面上,,環(huán)長期處于低溫下工作,易腐蝕,,磨損加劇,,壽命縮短。所以要保持發(fā)動機正常的工作溫度,,使活塞環(huán)處在良好的環(huán)境下工作,,減少不必要的磨損,,做到“冷搖慢轉(zhuǎn),,就地升溫”是非常必要的,。
②保持中速行駛,,活塞環(huán)磨損zui小,。因為車速過低,缸壁潤滑油膜不易建立,,潤滑條件差,,反而使活塞環(huán)磨損加快;若車速過高,,運動件所產(chǎn)生的機械負(fù)荷增加,,缸璧及活塞環(huán)等機件受力增大,環(huán)在高溫,、高壓作用下,,磨損也會增大,車速過低或過高,,都不能延長活塞環(huán)的使用壽命,。
③合理裝載,,延長環(huán)的使用壽命,。汽車總質(zhì)量與零件磨損量成正比,嚴(yán)重載運行,,勢必造成發(fā)動機負(fù)荷運轉(zhuǎn),,造成早期損壞,活塞環(huán)出現(xiàn)“粘住”或“拉缸”現(xiàn)象,。
?、芗訌?ldquo;三濾”的維護(hù)。1g灰塵進(jìn)入氣缸內(nèi),,可使氣缸上部磨損0.01mm,,使活塞磨去0.75g的質(zhì)量,使活塞環(huán)磨去0.009mm,。只要發(fā)動機氣缸吸入30~40g灰塵,,就會使氣缸、活塞,、活塞環(huán)磨損過多,,環(huán)與缸壁之間的間隙增大。為減少磨料磨損,,應(yīng)定期強制維護(hù)主氣濾清器,、機油濾清器,、汽油濾清器,減少有害物質(zhì)進(jìn)入氣缸,,使活塞環(huán)正常工作,,磨損速度降低。
?、菘朔涣嫉牟僮髁?xí)慣,。如猛轟油門、強制升溫,、經(jīng)常使離合器半聯(lián)動,、一腳離合換檔、緊急制動停車,、先加速后滑行等不良操作習(xí)慣,,都將導(dǎo)致潤滑條件變壞,活塞環(huán)磨損增加,,壽命縮短,。
產(chǎn)品型號 | YT2-125KVA |
頻率 (HZ) | 50/60 |
zui大功率(KW) | 110/138 |
額定功率(KW) | 100/125 |
額定電壓(V) | 400/230 |
額定電流(A) | 180 |
相數(shù) | 3相4線 |
啟動方式 | 電啟動 |
噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時間 (hr) | 8-10 小時 |
發(fā)動機型號 | R6105ZLD |
缸數(shù) | 6 |
耗油量(g/kw.h) | 218 |
尺寸(LxH)(mm) | 2800*1100*1600 |
凈重(kg) | 2300 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
歐陽春() | |
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上海伊藤動力主營伊藤動力品牌產(chǎn)品,生產(chǎn)銷售伊藤發(fā)電機,,伊藤汽油發(fā)電機,,伊藤柴油發(fā)電機,上海伊藤動力發(fā)電機,,伊藤動力發(fā)電機,。
上海伊藤發(fā)電機主要產(chǎn)品分類有:伊藤發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,,伊藤柴油發(fā)電機,,伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機,伊藤多燃料發(fā)電機,,伊藤發(fā)電電焊機,,伊藤自吸泵等
伊藤動力*伊藤柴油發(fā)電機種類主要有:3KW柴油發(fā)電機,5KW柴油發(fā)電機,,10KW柴油發(fā)電機,,12KW柴油發(fā)電機,15KW柴油發(fā)電機,,20KW柴油發(fā)電機,,24KW柴油發(fā)電機,30KW柴油發(fā)電機,,40KW柴油發(fā)電機,,50KW柴油發(fā)電機,75KW柴油發(fā)電機,,100KW柴油發(fā)電機,。
上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司,,位于上海市嘉定區(qū),是一家專業(yè)生產(chǎn)小型發(fā)電機,、發(fā)電機組,、 動力水泵、電力裝置的外向型企業(yè),。旗下主營品牌為伊藤動力,。公司下設(shè)三個生產(chǎn)基地,、一個外貿(mào)部,,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、 中東,、非洲及歐美,。目前我公司在國內(nèi)眾多省會、地縣城市擁有一大批合作良好的經(jīng)銷商,, 經(jīng)過多年的努力,,上海伊藤動力品牌在市場上贏得了一定的聲譽贏得了良好的口碑。 我公司技術(shù)力量雄厚,,產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良,,經(jīng)營方式靈活,我們將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,、合理的價格,、完善的服務(wù) 竭誠為新老客戶服務(wù)。 我們真誠的歡迎各界新老朋友前來洽談合作,,共致繁榮發(fā)展,。 我們的愿景:成為世界*的品牌企業(yè)!
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
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