重慶5KW自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)電氣系統(tǒng)的安裝
⑴ 電纜的敷設(shè)方式
電纜的敷設(shè)方式有直接埋地,、利用電纜溝和沿墻敷設(shè)等幾種,。 
⑵ 電纜的敷設(shè)路徑的選擇
選擇電纜的敷設(shè)路徑時(shí),，應(yīng)考慮以下原則：
① 電力路徑zui短,，拐彎zui少；
② 使電纜盡量少受機(jī)械,、化學(xué)和地中電流等因素的作用而損壞,；
散熱條件要好；盡量避免與其他管道交叉,；應(yīng)避開(kāi)規(guī)劃中要挖土的地方,。盡量避免與其他管道交叉；應(yīng)避開(kāi)規(guī)劃中要挖土的地方,。

⑶ 電纜敷設(shè)的一般要求
敷設(shè)電纜,，一定要遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程所規(guī)劃和設(shè)計(jì)要求。
① 在敷設(shè)條件許可的條件下,，電纜長(zhǎng)度可考慮1.5﹪~2﹪的余量,，以作為檢修時(shí)的備用，直埋電纜應(yīng)作波浪形埋設(shè),。
② 對(duì)于電纜引入或引出建筑物或構(gòu)筑物,、電纜穿過(guò)樓板及主要墻壁處、從電纜溝道引出至電桿,，或沿墻壁敷設(shè)的電纜在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段,。電纜應(yīng)穿鋼管保護(hù)，鋼管內(nèi)徑不得小于電纜外徑的2倍,。
③ 電纜與不同管道一期埋設(shè)時(shí),，不允許在敷設(shè)煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜,；少數(shù)電纜允許敷設(shè)在水管或通風(fēng)道的明溝或隧道中,，或者與這些溝交叉，在熱力管道的明溝或隧道中,，一般不要敷設(shè)電纜,；特殊情況下，如不致電纜過(guò)熱時(shí),，可允許少數(shù)電纜允許敷設(shè)在熱力管道的溝道中,，但應(yīng)分隔在不同側(cè),，或?qū)㈦娎|安裝在熱力管道的下面。
④直埋電纜埋地深度不得小于0.7m ,其壕溝離建筑物基礎(chǔ)不得0.6m,。
⑤電纜溝的結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮到防火和防水的問(wèn)題,。
⑥電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護(hù)鋼管和金屬支架等,，均應(yīng)可靠的接地,。
為方便及安全起見(jiàn)，建議客戶(hù)在進(jìn)行機(jī)組至ATS堯配電盤(pán)及并車(chē)柜的電纜連接時(shí),，應(yīng)將電纜預(yù)敷設(shè)于電纜槽,，并作防滲透、防漏電處理,，電氣聯(lián)接必須接觸可靠,，防止震動(dòng)而引起的松動(dòng)，扭斷及絕緣的損傷,。

【公司名稱(chēng)】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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重慶5KW自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)油管的安裝
1,、油管應(yīng)為黑鐵無(wú)縫鋼管而不能采用鍍鋅管，油管走向應(yīng)盡可能避免燃油過(guò)度受發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的影響,。噴油泵前的燃油zui高允許溫度為60至70,，視機(jī)型不同而定。建議在發(fā)動(dòng)機(jī)和輸油管之間采用軟連接,，并確保發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間的輸油管不會(huì)發(fā)生泄漏,。

機(jī)組的啟封
機(jī)組出廠時(shí)，為了防止外部金屬件銹蝕,，有的部位進(jìn)行了油封處理,。因此,，新機(jī)組安裝完畢，并通過(guò)檢驗(yàn),，在符合安裝要求以后,，必須啟封才能起動(dòng)。
清洗擦除機(jī)組外部防銹油,；
將60℃的熱水加入冷卻系統(tǒng)，使其分別從水泵,、機(jī)體和全損耗系統(tǒng)用油冷卻器放水開(kāi)關(guān)流出,，沖洗冷卻系統(tǒng)，并軟化曲軸連桿機(jī)構(gòu)的防銹油,。
用清洗柴油清洗油底殼,，并加入清潔的柴油。

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