重視伊藤柴油發(fā)電機緊固件組裝避免事故發(fā)生
伊藤柴油發(fā)電機的緊固件組裝很重要,,如果組裝過程中發(fā)生一些誤差,,會使柴油發(fā)電機在日后的使用中頻繁出現(xiàn)故障,,從而埋下隱患,,導致事故發(fā)生,。所以,,伊藤發(fā)電機為大家整理了柴油發(fā)電機各緊固件組裝過程中的注意事項,。
1.氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時,,應分數(shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩,,并按先中間、后兩邊,、對角交叉的原則進行,。拆缸時也應按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,,會引起缸蓋平面翹曲變形,。若螺母擰得過緊,螺栓會拉伸變形,,機體和螺紋也會受到損壞,。若螺母擰得不夠緊,會造成氣缸漏氣,、漏水,、漏油,氣缸內的高溫氣體也會燒壞氣缸墊,。
2.飛輪螺母,。如S195型柴油機的飛輪與曲軸是通過錐面和平鍵相連接的。安裝時,,飛輪螺母必須擰緊,,并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊,,柴油機工作時,,會產生敲擊聲,嚴重時會損壞曲軸錐面,,剪裂鍵槽,,扭斷曲軸,造成嚴重事故,。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次,。
3.連桿螺栓。用鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力,,不能用普通螺栓代替,。擰緊時扭力要均勻,兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩,zui后用鍍鋅鐵絲鎖緊,。若連桿螺栓扭緊力矩過大,,會使螺栓拉伸變形甚至折斷,引起搗缸事故,;若連桿螺栓擰緊力矩過小,,軸瓦間隙增大,工作時產生敲擊聲和沖擊載荷,,甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故,。
4.主軸承螺栓。應保證主軸承的安裝精度,,且不松動,。擰緊主軸承螺栓時,5道主軸承應按照先中間,,后2、4道,,再1,、5道的順序,分2~3次均勻擰緊到規(guī)定的力矩,。每擰緊一道還應檢查一次曲軸轉動是否正常,。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產生的危害,與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產生的危害基本相同,。
5.平衡塊螺栓,。平衡塊螺栓安裝時應按順序,分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩,。平衡塊應按原位裝復,,否則會失去平衡作用。
以上伊藤動力柴油發(fā)電機5個緊固件組裝的注意事項希望能夠引起大家的重視,。另外,,伊藤還要提醒大家在維修柴油發(fā)電機時不要用扳手使勁擰轉緊固件,或用手捶用力敲擊緊固件,,以防緊固件損傷造成柴油發(fā)電機故障,。
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